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P2434

Circuito do Sensor de Fluxo/Pressão de Ar do Sistema de Injeção de Ar Secundário Intermitente/Irregular Banco 1

Secondary air injection Generic OBD-II Medium

O que significa

O P2434 indica que o sensor de fluxo/pressão de ar do sistema de injeção de ar secundário do banco 1 está enviando um sinal intermitente ou irregular. Esse sensor confirma que a bomba está injetando ar fresco no escape após a partida a frio para reduzir emissões. A falha geralmente é um sensor defeituoso ou, mais frequentemente num código intermitente, um conector frouxo ou corroído. O carro dirige normalmente, mas não passará no teste de emissões até que o sinal esteja estável.

Medium

Posso continuar dirigindo? Sim — o carro funciona e dirige normalmente. É uma falha de emissões, então os principais efeitos são a luz de advertência e uma provável reprovação no teste de emissões.

Sintomas comuns

O que você irá notar

Causas comuns

Mais prováveis primeiro

  1. Sensor de fluxo/pressão de ar do ar secundário com defeito no banco 1
  2. Circuito aberto, curto ou corrosão intermitentes na fiação ou no conector do sensor
  3. Terminal frouxo ou recuado causando perda de sinal
  4. Passagens de ar ou válvulas obstruídas por carbono, perturbando a leitura
  5. Módulo de controle do motor (ECM) com falha, menos provável

Como diagnosticar e corrigir

Siga os passos em ordem

  1. Leia os dados de congelamento de quadro e anote as condições em que a falha é registrada.
  2. Movimente o conector e o chicote do sensor enquanto observa o sinal em tempo real para detectar perdas de sinal.
  3. Inspecione o conector e a fiação quanto a corrosão, desgaste por atrito ou pino frouxo.
  4. Verifique as válvulas e passagens do ar secundário quanto a obstrução por carbono.
  5. Repare a fiação ou substitua o sensor; depois, apague o código e teste novamente.

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