Circuito do Sensor de Fluxo/Pressão de Ar do Sistema AIR Faixa/Desempenho Banco 1
O que significa
O P2431 indica que o sensor de fluxo/pressão de ar do sistema de injeção de ar secundário está lendo fora da faixa esperada no banco 1. O sistema de ar secundário bombeia ar para o escape na partida a frio para reduzir emissões, e este sensor confirma que ele está funcionando. A falha geralmente é um sensor defeituoso, uma passagem obstruída por carbono ou uma bomba com defeito — afeta principalmente as emissões, não a condução diária.
Posso continuar dirigindo? Normalmente dirige normalmente; afeta principalmente as emissões na partida a frio, então não vai deixá-lo a pé, mas deve ser reparado para passar no teste de emissões.
Sintomas comuns
O que você irá notar
- Luz de verificação do motor acesa
- Reprova no teste de emissões
- Possível funcionamento irregular ou ligeiramente rico logo após a partida a frio
- Pouca ou nenhuma alteração na condução normal
Causas comuns
Mais prováveis primeiro
- Sensor de fluxo/pressão de ar do ar secundário com defeito, lendo fora da faixaProvável
- Passagens do ar secundário obstruídas por carbono ou restritasComum
- Bomba de ar, relé da bomba de ar ou válvula de retenção com defeitoComum
- Mangueira do ar secundário com vazamento ou desconectadaMenos frequente
- Falha na fiação ou no conector do sensorMenos frequente
Como diagnosticar e corrigir
Siga os passos em ordem
- Leia os dados em tempo real do sensor de pressão/fluxo de ar do ar secundário e compare com a bomba ligada e desligada.
- Inspecione as mangueiras do ar secundário, a válvula de retenção e as passagens quanto a vazamentos ou restrição por carbono.
- Verifique se a bomba de ar funciona quando acionada numa partida a frio.
- Verifique o conector e a fiação do sensor quanto a danos.
- Substitua o sensor ou elimine a restrição encontrada; depois, apague o código e teste novamente.
Códigos relacionados
Frequentemente visto com P2431
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