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P2431

Circuito del sensor de flujo/presión de aire del sistema AIR rango/rendimiento banco 1

Secondary air injection (emissions) Generic OBD-II Medium

Qué significa

El P2431 significa que el sensor de flujo/presión de aire del sistema de inyección de aire secundario está leyendo fuera de su rango esperado en el banco 1. El sistema de aire secundario bombea aire al escape durante el arranque en frío para reducir las emisiones, y este sensor confirma que está funcionando. La falla suele ser un sensor defectuoso, un paso obstruido por carbón o una bomba averiada — afecta principalmente las emisiones más que la conducción diaria.

Medium

¿Puedo seguir conduciendo? Generalmente se conduce con normalidad; afecta principalmente las emisiones en el arranque en frío, así que no lo dejará varado, pero debe repararse para aprobar las emisiones.

Síntomas comunes

Lo que notará

Causas comunes

Lo más probable primero

  1. Sensor de flujo/presión de aire secundario defectuoso que lee fuera de rango
  2. Pasajes de aire secundario obstruidos por carbón o restringidos
  3. Bomba de aire, relé de la bomba de aire o válvula antirretorno averiados
  4. Manguera de aire secundario con fugas o desconectada
  5. Falla del cableado o conector del sensor

Cómo diagnosticar & reparar

Siga los pasos en orden

  1. Consulte los datos en vivo del sensor de presión/flujo de aire secundario y compare con la bomba encendida y apagada.
  2. Inspeccione las mangueras de aire secundario, la válvula antirretorno y los pasajes en busca de fugas o restricciones por carbón.
  3. Verifique que la bomba de aire funcione cuando se le ordena durante un arranque en frío.
  4. Revise el conector y el cableado del sensor en busca de daños.
  5. Reemplace el sensor o elimine la restricción según lo encontrado, luego borre el código y vuelva a probar.

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Se observa con frecuencia junto con P2431

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Verified name — SAE J2012 / ISO 15031-6Guidance reviewed by OBD DashX