Circuito del sensor de flujo/presión de aire del sistema AIR banco 2
Qué significa
El P2435 significa que el ECM ha detectado una señal implausible o ausente del sensor de flujo/presión de la inyección de aire secundario del banco 2 — el sensor que confirma que la bomba de aire está empujando aire al escape durante el arranque en frío. Es una falla de emisiones, por lo que el auto se conduce con normalidad, pero el monitor de aire secundario no pasará hasta que se repare el circuito.
¿Puedo seguir conduciendo? Seguro de conducir — el sistema de aire secundario solo funciona en el arranque en frío para las emisiones, por lo que la conducción diaria no se ve afectada, pero la falla debe repararse para aprobar las emisiones.
Síntomas comunes
Lo que notará
- Luz de verificación del motor encendida
- Normalmente ningún cambio en el manejo del vehículo
- Posible funcionamiento irregular solo brevemente en el arranque en frío
- Puede reprobar una prueba de emisiones
Causas comunes
Lo más probable primero
- Sensor de flujo/presión de aire secundario defectuoso en el banco 2Probable
- Circuito abierto, cortocircuito o resistencia alta en el circuito del sensorComún
- Conector del sensor corroído o flojoComún
- Mala conexión a tierra o voltaje de referencia hacia el sensorMenos frecuente
- Paso de aire restringido u obstruido por carbón, distorsionando la lecturaMenos frecuente
Cómo diagnosticar & reparar
Siga los pasos en orden
- Lea los datos de imagen congelada y confirme que la falla esté en el circuito del sensor.
- Inspeccione el conector y el cableado del sensor de flujo/presión de aire del banco 2.
- Revise los circuitos de señal, referencia y tierra del sensor contra la especificación.
- Inspeccione las tuberías de aire secundario en busca de restricciones por carbón.
- Reemplace el sensor de flujo/presión de aire si está defectuoso, luego borre el código y vuelva a probar.
Códigos relacionados
Se observa con frecuencia junto con P2435
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