Circuito del sensor de flujo/presión de aire del sistema AIR bajo banco 2
Qué significa
El P2437 significa que el sensor de flujo/presión de aire del sistema de inyección de aire secundario en el banco 2 está leyendo una señal baja. Como este sistema solo funciona brevemente en el arranque en frío para reducir las emisiones, la falla rara vez afecta la manejabilidad. Las causas comunes son un circuito del sensor en cortocircuito, un conector defectuoso, un sensor averiado o pasajes de aire restringidos por carbón.
¿Puedo seguir conduciendo? Seguro de conducir — el sistema de aire secundario solo funciona brevemente en el arranque en frío, por lo que esta es una falla de emisiones con poco o ningún efecto en el funcionamiento del auto.
Síntomas comunes
Lo que notará
- Luz de verificación del motor encendida
- Por lo general, sin cambios en la manejabilidad
- Posible ralentí ligeramente irregular justo después de un arranque en frío
- Puede reprobar una prueba de emisiones/preparación
Causas comunes
Lo más probable primero
- Sensor de flujo/presión de aire secundario defectuoso en el banco 2Probable
- Circuito del sensor en cortocircuito a tierra o abierto (señal baja)Común
- Conector del sensor corroído o flojoComún
- Paso de aire restringido u obstruido con carbón, distorsionando la lecturaMenos frecuente
- Falla de cableado entre el sensor y el ECMMenos frecuente
Cómo diagnosticar & reparar
Siga los pasos en orden
- Lea los datos de imagen congelada y confirme la condición de señal baja.
- Inspeccione el conector y el cableado del sensor de flujo/presión de aire del banco 2 en busca de cortocircuitos o circuitos abiertos.
- Revise el voltaje de referencia y la tierra del sensor.
- Busque pasajes de aire secundario obstruidos por carbón que afecten al sensor.
- Reemplace el sensor si el circuito está en buen estado, luego borre el código y vuelva a probar.
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