P2435
AIRシステムエアフロー/圧力センサー回路 バンク2
二次空気噴射(排出ガス)
OBD-II共通コード
低
コードの意味
P2435は、ECMがバンク2の二次空気噴射フロー/圧力センサー — エアポンプがコールドスタート時に排気管へ空気を送っていることを確認するセンサー — から、不自然な、または欠落した信号を検知したことを意味します。これは排出ガスの不具合であるため、車は正常に走行しますが、回路が修理されるまで二次空気モニターは合格しません。
低
運転を続けても大丈夫ですか？ 走行は安全です — 二次空気システムは排出ガス対策としてコールドスタート時のみ作動するため、日常の走行には影響しませんが、排出ガス検査に合格するために修理が必要です。
よくある症状
気づきやすい変化
- エンジン警告灯の点灯
- 通常、車両の走行に変化はない
- コールドスタート時に短時間のみラフになる可能性
- 排出ガス検査に不合格となることがある
よくある原因
可能性の高い順
- バンク2の故障した二次空気エアフロー/圧力センサー可能性が高い
- センサー回路のオープン、ショート、または高抵抗よくある
- 腐食した、または緩んだセンサーコネクターよくある
- センサーへの不良なアースまたは基準電圧まれ
- 値を狂わせる、制限された、またはカーボンで詰まった空気通路まれ
診断と修理の方法
順番に進めてください
- フリーズフレームデータを読み取り、不具合がセンサー回路にあることを確認します。
- バンク2のエアフロー/圧力センサーのコネクターと配線を点検します。
- センサーの信号、基準、アース回路を規定値と照合して確認します。
- 二次空気配管にカーボンによる制限がないか点検します。
- 故障していればエアフロー/圧力センサーを交換し、コードを消去して再テストします。
よくある質問
すぐわかる回答
P2435が出ていても運転して大丈夫ですか?+
はい。二次空気システムはコールドスタート時の排出ガスにのみ影響するため、車は正常に走行しますが、排出ガス検査に合格するために修理してください。
P2435は消去するだけでよいですか?+
センサーや配線が修理されない限り、次に二次空気モニターが実行されると再発します。
関連コード
P2435と一緒に検出されやすいコード
P2435をご自身で読み取り・消去
スマートフォンのOBD DashXで車をスキャンし、コードを確認して、修理が終わったら消去できます。
✓ 名称確認済み — SAE J2012 / ISO 15031-6内容はOBD DashXが確認しています