Circuito del solenoide di controllo valvole di scarico, segnale alto, banco 2
Cosa significa
Il codice P0086 indica che l'ECM ha rilevato una tensione anomalamente alta nel circuito del solenoide di controllo valvole di scarico del banco 2 — il solenoide che regola il controllo valvole/camme lato scarico. Ciò indica in genere un cortocircuito alla tensione o un solenoide guasto. Con il controllo valvole impossibilitato a operare correttamente, il motore può girare a minimo irregolare e perdere parte della potenza; si tratta comunque di un guasto del circuito elettrico e non di una condizione di mancato avviamento.
Posso continuare a guidare? Di norma il veicolo è guidabile — il controllo valvole lato scarico può risultare bloccato, causando minimo irregolare o potenza ridotta; il motore funziona, ma prestazioni ed emissioni ne risentono finché non si provvede alla riparazione.
Sintomi comuni
Cosa noterai
- Spia motore accesa
- Minimo irregolare
- Potenza ridotta e accelerazione fiacca
- Lieve aumento dei consumi di carburante
Cause comuni
Le più probabili per prime
- Cortocircuito alla tensione nel circuito del solenoide di controllo valvole di scarico del banco 2 (segnale alto)Probabile
- Elettrovalvola di controllo valvola di scarico guastaFrequente
- Resistenza eccessiva o circuito aperto nel cablaggio del solenoideFrequente
- Connettore corroso o allentato sull'elettrovalvolaMeno frequente
- Modulo di controllo motore (ECM) difettoso, raramenteMeno frequente
Come diagnosticare e risolvere
Procedi in ordine
- Leggere i dati freeze frame e individuare il solenoide di controllo valvole di scarico del banco 2.
- Ispezionare cablaggio e connettore per individuare cortocircuiti alla tensione, corrosione o danni — un codice 'circuito alto' indica che la linea del segnale rileva un valore troppo elevato.
- Misurare la resistenza dell'elettrovalvola confrontandola con i valori specificati; sostituirla se fuori tolleranza.
- Verificare il circuito per cortocircuiti, interruzioni e resistenze eccessive, e riparare se necessario.
- Se il solenoide e il cablaggio risultano a norma, valutare l'ECM. Cancellare il codice e ripetere il test.
Codici correlati
Spesso presente insieme a P0086
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