Circuito del solenoide di controllo valvole di scarico, segnale basso, banco 2
Cosa significa
Il codice P0085 viene memorizzato quando l'ECM rileva una bassa tensione (tipicamente un cortocircuito a massa o un circuito aperto) nel circuito del solenoide di controllo valvole di scarico del banco 2. Tale solenoide contribuisce a gestire il funzionamento delle valvole di scarico, pertanto il guasto si manifesta generalmente con potenza ridotta e minimo irregolare. Si tratta di un problema del circuito elettrico e non impedisce l'avviamento del motore.
Posso continuare a guidare? Di norma il veicolo è guidabile, ma occorre prevedere potenza ridotta o minimo irregolare; intervenire prima che solleciti la distribuzione.
Sintomi comuni
Cosa noterai
- Spia motore accesa
- Potenza ridotta o esitazioni in accelerazione
- Minimo irregolare o instabile
- Possibile lieve aumento dei consumi di carburante
Cause comuni
Le più probabili per prime
- Solenoide di controllo valvole di scarico guasto, banco 2Probabile
- Cortocircuito a massa o circuito aperto nel cablaggio di comando del solenoideFrequente
- Connettore corroso o allentato sull'elettrovalvolaFrequente
- Resistenza eccessiva nel circuito di comandoMeno frequente
- Driver ECM/PCM guasto (meno probabile)Meno frequente
Come diagnosticare e risolvere
Procedi in ordine
- Leggere i dati freeze frame, quindi ispezionare il connettore e il cablaggio del solenoide del banco 2 per individuare danni o cortocircuiti a massa.
- Verificare che il solenoide riceva alimentazione e massa corretti con chiave in posizione ON.
- Misurare resistenza e continuità del solenoide confrontandole con le specifiche; sostituirlo se fuori tolleranza.
- Riparare eventuali guasti al cablaggio o ai connettori rilevati.
- Cancellare il codice ed effettuare una prova su strada; se il guasto persiste con un circuito integro, sospettare lo stadio di pilotaggio dell'ECM.
Codici correlati
Spesso presente insieme a P0085
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