Sinal baixo no circuito da eletroválvula de comando da válvula de escape, banco 2
O que significa
O P0085 é registado quando o ECM deteta tensão baixa (tipicamente um curto-circuito à massa ou circuito aberto) no circuito da eletroválvula de comando da válvula de escape do banco 2. Esta eletroválvula ajuda a gerir o funcionamento das válvulas de escape, pelo que a falha normalmente se manifesta como potência reduzida e ralenti irregular. É um problema de circuito elétrico e não impede o arranque do motor.
Posso continuar a conduzir? Normalmente é possível conduzir, mas espere potência reduzida ou ralenti irregular; corrija antes que sobrecarregue a distribuição.
Sintomas comuns
O que vai notar
- Luz de avaria do motor acesa
- Potência reduzida ou hesitação na aceleração
- Ralenti irregular ou instável
- Possível ligeiro aumento do consumo de combustível
Causas comuns
Mais prováveis primeiro
- Eletroválvula de comando da válvula de escape avariada, banco 2Provável
- Curto-circuito à massa ou circuito aberto na cablagem de comando da eletroválvulaFrequente
- Conector corroído ou frouxo na solenoideFrequente
- Resistência excessiva no circuito de comandoMenos frequente
- Etapa de comando do ECM/PCM avariada (menos provável)Menos frequente
Como diagnosticar e reparar
Siga os passos por ordem
- Leia os dados de imagem congelada (freeze frame) e, em seguida, inspecione o conector e a cablagem da eletroválvula do banco 2, à procura de danos ou de um curto-circuito à massa.
- Confirme que a eletroválvula tem alimentação e massa corretas com a ignição ligada.
- Meça a resistência e a continuidade da eletroválvula e compare com as especificações; substitua-a se estiver fora do intervalo.
- Repare quaisquer falhas encontradas na cablagem ou no conector.
- Apague o código e faça um teste em estrada; se a falha persistir com o circuito em bom estado, suspeite do driver do ECM.
Códigos relacionados
Frequentemente observado com P0085
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