Circuito da eletroválvula de comando da válvula de escape, banco 2
O que significa
O P0084 significa que o computador detetou uma falha de circuito na eletroválvula de comando da válvula de escape do banco 2. Esta eletroválvula faz parte do sistema de comando variável das válvulas e utiliza a pressão do óleo para ajustar a distribuição do comando de escape. Quando o seu circuito está aberto, em curto-circuito ou com resistência elevada, o ECM não consegue controlar a distribuição desse banco, o que pode provocar ralenti irregular e potência reduzida. Um óleo limpo e ao nível correto é importante para o funcionamento do sistema VVT.
Posso continuar a conduzir? Normalmente ainda é possível conduzir, mas a distribuição das válvulas do banco 2 pode estar desregulada — espere ralenti irregular ou potência reduzida; corrija antes que afete o consumo e as emissões.
Dados reais de leitura
Estes valores refletem apenas as leituras de diagnóstico registadas através das nossas próprias aplicações e ferramentas. Os veículos são normalmente lidos porque um sintoma ou um aviso luminoso motivou essa leitura, pelo que estes valores descrevem os nossos registos de leitura — não a incidência de falhas em qualquer modelo, nem a qualidade, fiabilidade ou segurança de qualquer veículo. Não é sugerida qualquer comparação entre fabricantes ou modelos. Todas as marcas pertencem aos respetivos proprietários; não é implicada qualquer afiliação ou aprovação.
Sintomas comuns
O que vai notar
- Luz de avaria do motor acesa
- Marcha lenta irregular
- Potência reduzida ou aceleração lenta
- Consumo de combustível ligeiramente mais elevado
Causas comuns
Mais prováveis primeiro
- Eletroválvula de comando da válvula de escape (eletroválvula de controlo de óleo VVT) avariada no banco 2Provável
- Circuito aberto, curto-circuito ou resistência elevada no circuito de comando da eletroválvulaFrequente
- Conector da solenoide frouxo ou corroídoFrequente
- Óleo do motor baixo ou contaminado, afetando o funcionamento do VVTMenos frequente
- ECM avariado (raro)Menos frequente
Como diagnosticar e reparar
Siga os passos por ordem
- Confirme o código e verifique o nível e o estado do óleo do motor.
- Inspecione o conector e a cablagem da eletroválvula do banco 2, à procura de danos ou corrosão.
- Meça a resistência do solenoide e compare com o valor especificado.
- Substitua a eletroválvula de comando da válvula de escape se estiver fora das especificações.
- Repare a cablagem, apague o código e volte a testar.
Códigos relacionados
Leia e apague o P0084 você mesmo
Efetue a leitura ao seu veículo, confirme o código e apague-o depois de reparado — com o OBD DashX no seu telemóvel.