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P0069

Correlação Pressão Absoluta do Coletor - Pressão Barométrica

Fuel & air metering Generic OBD-II High

O que significa

O P0069 é registado quando a leitura da pressão absoluta do coletor (MAP) não correlaciona com a pressão barométrica da forma esperada pelo ECM. Como o MAP é um sinal primário de carga para a alimentação de combustível, uma discrepância pode causar hesitação, ralenti irregular e calar ocasional do motor. Um sensor MAP com deriva, um orifício do sensor obstruído ou uma fuga de vácuo são as causas mais comuns.

High

Posso continuar a conduzir? Normalmente é possível conduzir, mas podem ocorrer hesitação, calar do motor ou potência reduzida — corrija antes que o deixe parado.

Sintomas comuns

O que vai notar

Causas comuns

Mais prováveis primeiro

  1. Sensor MAP avariado ou com deriva
  2. Fuga de vácuo a afetar a pressão do coletor
  3. Orifício/passagem do sensor MAP obstruído ou restrito
  4. Problemas de cablagem ou conectores no circuito MAP/baro
  5. Sensor de pressão barométrica avariado (frequentemente interno ao PCM)
  6. Conduta de admissão restrita ou filtro de ar sujo

Como diagnosticar e reparar

Siga os passos por ordem

  1. Leia os dados de imagem congelada e compare as leituras MAP e baro com a ignição ligada e o motor desligado — devem ser praticamente coincidentes.
  2. Inspecione à procura de fugas de vácuo e verifique se o orifício do sensor MAP não está obstruído.
  3. Inspecione o conector e a cablagem do sensor MAP quanto a danos ou corrosão.
  4. Verifique o filtro de ar e a conduta de admissão quanto a restrições.
  5. Teste ou substitua o sensor MAP se as leituras estiverem incorretas; apague o código e faça um teste em estrada.

Códigos relacionados

Frequentemente observado com P0069

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Efetue a leitura ao seu veículo, confirme o código e apague-o depois de reparado — com o OBD DashX no seu telemóvel.

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