Correlação Pressão Absoluta do Coletor - Pressão Barométrica
O que significa
O P0069 é registado quando a leitura da pressão absoluta do coletor (MAP) não correlaciona com a pressão barométrica da forma esperada pelo ECM. Como o MAP é um sinal primário de carga para a alimentação de combustível, uma discrepância pode causar hesitação, ralenti irregular e calar ocasional do motor. Um sensor MAP com deriva, um orifício do sensor obstruído ou uma fuga de vácuo são as causas mais comuns.
Posso continuar a conduzir? Normalmente é possível conduzir, mas podem ocorrer hesitação, calar do motor ou potência reduzida — corrija antes que o deixe parado.
Sintomas comuns
O que vai notar
- Luz de avaria do motor acesa
- Potência reduzida ou hesitação na aceleração
- Marcha lenta irregular
- Possível calar do motor
- Consumo de combustível ligeiramente superior
Causas comuns
Mais prováveis primeiro
- Sensor MAP avariado ou com derivaProvável
- Fuga de vácuo a afetar a pressão do coletorFrequente
- Orifício/passagem do sensor MAP obstruído ou restritoFrequente
- Problemas de cablagem ou conectores no circuito MAP/baroMenos frequente
- Sensor de pressão barométrica avariado (frequentemente interno ao PCM)Menos frequente
- Conduta de admissão restrita ou filtro de ar sujoMenos frequente
Como diagnosticar e reparar
Siga os passos por ordem
- Leia os dados de imagem congelada e compare as leituras MAP e baro com a ignição ligada e o motor desligado — devem ser praticamente coincidentes.
- Inspecione à procura de fugas de vácuo e verifique se o orifício do sensor MAP não está obstruído.
- Inspecione o conector e a cablagem do sensor MAP quanto a danos ou corrosão.
- Verifique o filtro de ar e a conduta de admissão quanto a restrições.
- Teste ou substitua o sensor MAP se as leituras estiverem incorretas; apague o código e faça um teste em estrada.
Códigos relacionados
Frequentemente observado com P0069
Leia e apague o P0069 você mesmo
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