Circuito Baixo do Solenoide de Controle da Válvula de Escape, Banco 2
O que significa
O código P0085 é gravado quando o ECM detecta tensão baixa (normalmente um curto à massa ou circuito aberto) no circuito do solenoide de controle da válvula de escape do banco 2. Esse solenoide auxilia no acionamento das válvulas de escape, portanto a falha geralmente se manifesta como perda de potência e marcha lenta irregular. É um problema de circuito elétrico e não impede a partida do motor.
Posso continuar dirigindo? Normalmente é possível dirigir, mas espere perda de potência ou marcha lenta irregular; corrija antes que sobrecarregue o comando de válvulas.
Sintomas comuns
O que você irá notar
- Luz de verificação do motor acesa
- Potência reduzida ou hesitação na aceleração
- Marcha lenta irregular ou instável
- Possível leve aumento no consumo de combustível
Causas comuns
Mais prováveis primeiro
- Solenoide de controle da válvula de escape com defeito, banco 2Provável
- Curto à massa ou circuito aberto na fiação de controle do solenoideComum
- Conector corroído ou frouxo no solenoideComum
- Resistência excessiva no circuito de controleMenos frequente
- Driver do ECM/PCM com defeito (menos provável)Menos frequente
Como diagnosticar e corrigir
Siga os passos em ordem
- Leia os dados de quadro congelado e, em seguida, inspecione o conector e a fiação do solenoide do banco 2 quanto a danos ou curto à massa.
- Confirme se o solenoide recebe alimentação e aterramento adequados com a ignição ligada.
- Meça a resistência e a continuidade do solenoide em relação à especificação; substitua-o se estiver fora da faixa.
- Repare eventuais falhas encontradas na fiação ou no conector.
- Apague o código e faça um teste de estrada; se a falha persistir com o circuito em boas condições, suspeite do driver do ECM.
Códigos relacionados
Frequentemente visto com P0085
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