Circuito di controllo (gamma/prestazioni) valvola di by-pass turbo/compressore

Sintomi comuni

Cosa noterai

• Controllare e pulire o sostituire la valvola di by-pass del turbocompressore/compressore volumetrico.
• Ispezionare e riparare eventuali connessioni cablate danneggiate o allentate relative al circuito di controllo.
• Eseguire una diagnosi con uno strumento OBD per identificare eventuali altri problemi.
• Aggiornare il software del modulo di controllo motore (ECM) alla versione più recente disponibile.
• Sostituire la valvola di by-pass del turbocompressore/compressore volumetrico se tutte le altre soluzioni non risolvono il problema.

Cause comuni

Le più probabili per prime

1. Valvola di by-pass del turbocompressore o compressore volumetrico difettosa.
2. Valvola di by-pass del turbocompressore/compressore volumetrico ostruita o bloccata
3. Sensore valvola di by-pass turbocompressore o compressore volumetrico difettoso
4. Problemi di cablaggio o connessioni allentate nel circuito di controllo della valvola di by-pass del turbocompressore/compressore volumetrico.
5. Problema software del modulo di controllo motore (ECM) o del modulo di controllo del gruppo propulsore (PCM).

Come diagnosticare e risolvere

Procedi in ordine

1. Perdita di potenza o prestazioni del motore ridotte
2. Ritardo del turbo o accelerazione lenta
3. Rumore sibilante o soffio proveniente dal turbocompressore o compressore volumetrico.
4. Accensione spia di avaria motore (MIL)
5. Aumento del consumo di carburante