Risposta lenta del sensore O2 - Da povero a ricco Banco 2 Sensore 2
Cosa significa
Il codice P013D indica che il sensore di ossigeno a valle sul banco 2 (sensore 2, dopo il catalizzatore) commuta da miscela povera a ricca più lentamente di quanto previsto dall'ECM. Questo sensore verifica principalmente le prestazioni del catalizzatore, quindi l'auto di norma funziona bene, ma il codice spesso segnala un sensore invecchiato o una perdita allo scarico e può causare il mancato superamento della prova antinquinamento.
Posso continuare a guidare? Guida sicura — si tratta di un guasto di risposta della sonda lambda a valle; l'auto funziona normalmente ma potrebbe non superare il test delle emissioni finché non viene riparata.
Sintomi comuni
Cosa noterai
- Spia motore accesa
- Spesso nessuna variazione percepibile nel comportamento del veicolo
- Consumi di carburante leggermente più elevati
- Può non superare il test emissioni/prontezza
Cause comuni
Le più probabili per prime
- Sensore O2 a valle invecchiato o contaminato (banco 2, sensore 2)Probabile
- Perdita allo scarico vicino al sensore che altera le lettureFrequente
- Cavi interrotti, in cortocircuito o corrosi presso il connettore del sensoreFrequente
- Meno comunemente, un problema di alimentazione del carburante che condiziona la commutazione del sensoreMeno frequente
Come diagnosticare e risolvere
Procedi in ordine
- Leggere i dati freeze frame e visualizzare in tempo reale il banco 2 sensore 2 per confermare la commutazione lenta.
- Ispezionare lo scarico alla ricerca di perdite a monte e nelle vicinanze del sensore.
- Verificare il connettore e il cablaggio del sensore per danni o corrosione.
- Se il sensore è vecchio e lento con cablaggio in buono stato, sostituire il sensore O2 a valle. Cancellare il codice e rieseguire il test.
Codici correlati
Spesso presente insieme a P013D
Leggi e cancella P013D in autonomia
Scansiona la tua auto, conferma il codice e cancellalo una volta risolto il problema — con OBD DashX sul tuo smartphone.