Bobina di accensione I, circuito di controllo primario/aperto
Cosa significa
Il codice P0359 indica che l'ECM ha rilevato un'interruzione o un'anomalia nel circuito di controllo primario della bobina di accensione "I" (la nona bobina). Tale bobina non fa scintillare correttamente il proprio cilindro, quindi il motore presenta mancate accensioni, funziona in modo irregolare e perde potenza. Si tratta di un'anomalia del circuito di una singola bobina — il motore continua a funzionare, ma il cilindro interessato è spento o debole.
Posso continuare a guidare? Guidabile ma in modo irregolare — il cilindro interessato presenta mancate accensioni con il circuito di questa bobina interrotto, e una mancata accensione prolungata può danneggiare il catalizzatore, per cui ripararla presto.
Sintomi comuni
Cosa noterai
- Spia motore accesa (può lampeggiare durante una mancata accensione attiva)
- Mancata accensione sul cilindro interessato
- Minimo irregolare e vibrazioni
- Potenza ridotta ed esitazioni
Cause comuni
Le più probabili per prime
- Bobina di accensione difettosa (bobina I / bobina 9)Probabile
- Cablaggio di controllo primario verso quella bobina interrotto o in cortocircuitoFrequente
- Scarso contatto del connettore o corrosioneFrequente
- Driver della bobina difettoso nell'ECMMeno frequente
Come diagnosticare e risolvere
Procedi in ordine
- Leggere i dati freeze frame e confermare il cilindro con mancate accensioni.
- Ispezionare il connettore della bobina e il filo di controllo per individuare interruzioni o danni.
- Scambiare la bobina sospetta con una sicuramente efficiente e verificare se l'anomalia segue la bobina.
- Sostituire la bobina se responsabile dell'anomalia.
- Se cablaggio e bobina sono in buone condizioni, verificare il driver della bobina nell'ECM. Cancellare il codice e ripetere la verifica.
Codici correlati
Spesso presente insieme a P0359
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