Circuito de Controle Primário da Bobina de Ignição I/Aberto
O que significa
O P0359 indica que o ECM detectou um circuito aberto ou falha no circuito de controle primário da bobina de ignição "I" (a nona bobina). Essa bobina não dispara seu cilindro adequadamente; assim, o motor apresenta falha de ignição, funciona de forma irregular e perde potência. É uma falha de circuito de bobina individual — o motor ainda funciona, mas o cilindro afetado fica inoperante ou fraco.
Posso continuar dirigindo? Dirigível, mas de forma irregular — o cilindro afetado apresenta falha de ignição com esse circuito de bobina aberto, e falhas de ignição sustentadas podem danificar o catalisador; portanto, repare em breve.
Sintomas comuns
O que você irá notar
- Luz de verificação do motor acesa (pode piscar durante uma falha de ignição ativa)
- Falha de ignição no cilindro afetado
- Marcha lenta irregular e vibração
- Potência reduzida e hesitação
Causas comuns
Mais prováveis primeiro
- Bobina de ignição defeituosa (bobina I / bobina 9)Provável
- Fiação de controle primário dessa bobina aberta ou em curtoComum
- Contato deficiente do conector ou corrosãoComum
- Driver da bobina com defeito no ECMMenos frequente
Como diagnosticar e corrigir
Siga os passos em ordem
- Leia os dados de quadro congelado (freeze frame) e confirme o cilindro com falha de ignição.
- Inspecione o conector da bobina e o fio de controle quanto a circuitos abertos ou danos.
- Troque a bobina suspeita por outra em bom estado e verifique se a falha acompanha.
- Substitua a bobina se ela for a causa.
- Se a fiação e a bobina estiverem boas, verifique o driver da bobina no ECM. Apague o código e reteste.
Códigos relacionados
Frequentemente visto com P0359
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