Bobina de Ignição I, Circuito de Comando Primário Aberto
O que significa
O P0359 indica que a centralina do motor (ECM) detetou um circuito aberto ou uma avaria no circuito de comando primário da bobina de ignição "I" (a nona bobina). Essa bobina não produz faísca no respetivo cilindro de forma adequada, pelo que o motor apresenta falhas de ignição, funciona de forma irregular e perde potência. Trata-se de uma avaria no circuito de uma única bobina — o motor continua a funcionar, mas o cilindro afetado está inativo ou enfraquecido.
Posso continuar a conduzir? Conduzível, mas de forma irregular — o cilindro afetado apresenta falhas de ignição com este circuito de bobina aberto, e falhas de ignição sustentadas podem danificar o catalisador, pelo que deve reparar em breve.
Sintomas comuns
O que vai notar
- Luz de avaria do motor acesa (pode piscar durante uma falha de ignição ativa)
- Falha de ignição no cilindro afetado
- Ralenti irregular e vibrações
- Potência reduzida e hesitação
Causas comuns
Mais prováveis primeiro
- Bobina de ignição avariada (bobina I / bobina 9)Provável
- Cablagem de comando primário dessa bobina aberta ou em curto-circuitoFrequente
- Contato deficiente no conector ou corrosãoFrequente
- Comando (driver) da bobina avariado na centralinaMenos frequente
Como diagnosticar e reparar
Siga os passos por ordem
- Leia os dados de imagem congelada e confirme o cilindro com falhas de ignição.
- Inspecione o conector e o cabo de comando da bobina quanto a circuitos abertos ou danos.
- Troque a bobina suspeita por outra em bom estado e verifique se a avaria acompanha a bobina.
- Substitua a bobina se for a responsável pela avaria.
- Se a cablagem e a bobina estiverem em bom estado, verifique o comando da bobina na centralina. Apague o código e volte a testar.
Códigos relacionados
Frequentemente observado com P0359
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