Bobina de Ignição G, Circuito de Comando Primário Aberto
O que significa
O P0357 indica que a centralina do motor (ECM) detetou um circuito de comando primário aberto ou avariado da bobina de ignição 'G' (a sétima bobina). Essa bobina produz a faísca da vela do respetivo cilindro, pelo que um circuito aberto — devido a uma bobina avariada, a uma cablagem partida ou a um conector defeituoso — faz com que esse cilindro apresente falhas de ignição, provocando um funcionamento irregular e potência reduzida.
Posso continuar a conduzir? Conduzível, mas o cilindro afetado apresenta falhas de ignição; uma falha de ignição sustentada pode sobreaquecer e danificar o catalisador, pelo que deve reparar em breve.
Sintomas comuns
O que vai notar
- Luz de avaria do motor acesa (pode piscar durante uma falha de ignição ativa)
- Falha de ignição e ralenti irregular
- Potência reduzida e hesitação na aceleração
- Possível dificuldade no arranque
Causas comuns
Mais prováveis primeiro
- Bobina de ignição 'G' avariadaProvável
- Cablagem de comando primário da bobina aberta ou em curto-circuitoFrequente
- Ligação deficiente ou corrosão no conector da bobinaFrequente
- Avaria no comando da bobina na centralina/PCMMenos frequente
- ECM avariado (raro)Menos frequente
Como diagnosticar e reparar
Siga os passos por ordem
- Leia os dados de imagem congelada e verifique se existe um código de falha de ignição do cilindro correspondente (p. ex., P0307).
- Inspecione o conector e a cablagem da bobina 'G' quanto a circuitos abertos, danos ou corrosão.
- Troque a bobina suspeita por outra em bom estado e verifique se a avaria acompanha a bobina.
- Verifique a continuidade do circuito de comando primário até ao comando da centralina/PCM.
- Substitua a bobina se esta tiver falhado. Apague o código e volte a testar.
Códigos relacionados
Frequentemente observado com P0357
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