Bobina de Ignição E, Circuito de Comando Primário Aberto
O que significa
O P0355 indica que o computador do motor detetou um circuito aberto ou uma avaria no circuito de comando primário da bobina de ignição 'E' (a quinta bobina). Se essa bobina deixar de produzir faísca no respetivo cilindro, o motor apresenta falhas de ignição e perde potência. Normalmente indica um problema de cablagem ou de conector na bobina, ou uma bobina avariada.
Posso continuar a conduzir? Normalmente conduzível, mas o cilindro afetado pode não produzir faísca, causando uma falha de ignição — conduzir durante longos períodos com um cilindro inativo pode danificar o catalisador, pelo que deve reparar rapidamente.
Dados reais de leitura
Surge frequentemente junto com · percentagem das leituras de P0355
Estes valores refletem apenas as leituras de diagnóstico registadas através das nossas próprias aplicações e ferramentas. Os veículos são normalmente lidos porque um sintoma ou um aviso luminoso motivou essa leitura, pelo que estes valores descrevem os nossos registos de leitura — não a incidência de falhas em qualquer modelo, nem a qualidade, fiabilidade ou segurança de qualquer veículo. Não é sugerida qualquer comparação entre fabricantes ou modelos. Todas as marcas pertencem aos respetivos proprietários; não é implicada qualquer afiliação ou aprovação.
Sintomas comuns
O que vai notar
- Testemunho de avaria do motor aceso (pode piscar se o cilindro apresentar falhas de ignição)
- Ralenti irregular, vibrações ou uma falha de ignição percetível
- Potência reduzida e hesitação na aceleração
- Aumento do consumo de combustível
Causas comuns
Mais prováveis primeiro
- Bobina de ignição 'E' avariadaProvável
- Cablagem do circuito de comando primário (driver) da bobina aberta ou em curto-circuitoFrequente
- Conector frouxo ou corroído na bobinaFrequente
- Comando (driver) da bobina avariado na centralina/módulo de ignição (raro)Menos frequente
Como diagnosticar e reparar
Siga os passos por ordem
- Leia os dados de imagem congelada e inspecione o conector e a cablagem da bobina 'E' quanto a danos, corrosão ou pino frouxo.
- Troque a bobina 'E' por uma bobina vizinha; se a avaria acompanhar a bobina, substitua-a.
- Verifique o circuito de comando primário quanto a circuitos abertos/curto-circuitos até à centralina ou ao módulo de ignição.
- Confirme a alimentação e a massa na bobina e, em seguida, apague o código e volte a testar.
Códigos relacionados
Leia e apague o P0355 você mesmo
Efetue a leitura ao seu veículo, confirme o código e apague-o depois de reparado — com o OBD DashX no seu telemóvel.