Relè pompa idraulica/circuito di controllo segnale alto
Cosa significa
Il codice P0948 si registra quando il circuito di controllo del relè della pompa idraulica legge una tensione anormalmente alta — in genere un circuito aperto o un cortocircuito all'alimentazione. Sui cambi a doppia frizione e manuali automatizzati questa pompa elettrica fornisce la pressione che aziona le frizioni e le cambiate, quindi un guasto al circuito di controllo può lasciare il cambio con cambiate dure o farlo scendere in una modalità di emergenza protettiva. Il motore si avvia e funziona ancora; il guasto riguarda il cablaggio di controllo del relè della pompa, non il motore stesso.
Posso continuare a guidare? Guidabile, ma se la pompa idraulica non può funzionare, il controllo di frizione e cambiate può venire meno, causando cambiate dure o modalità di emergenza; riparare tempestivamente.
Sintomi comuni
Cosa noterai
- Spia motore accesa
- Malfunzionamento della pompa idraulica
- Cambi di marcia bruschi, irregolari o mancanti
- Possibile modalità di emergenza (di sicurezza)
Cause comuni
Le più probabili per prime
- Circuito aperto o cortocircuito alla tensione nel circuito di controllo del relè della pompaProbabile
- Relè della pompa idraulica difettosoFrequente
- Cablaggio o connettori danneggiati o corrosiFrequente
- Modulo di controllo pompa / TCM difettosoMeno frequente
Come diagnosticare e risolvere
Procedi in ordine
- Confermare con i codici correlati (P0945-P0947).
- Ispezionare il cablaggio di controllo del relè della pompa per individuare circuiti aperti o cortocircuiti all'alimentazione.
- Provare il relè della pompa idraulica.
- Riparare il cablaggio o sostituire il relè se necessario.
- Cancellare il codice e riprovare, verificando che la pompa funzioni effettivamente.
Codici correlati
Spesso presente insieme a P0948
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