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P2152

Circuito di alimentazione gruppo iniettori C aperto

Fuel injector circuit Generic OBD-II High

Cosa significa

P2152 indica che il PCM ha rilevato un circuito aperto (o tensione di alimentazione assente) nel circuito che alimenta il "gruppo C" degli iniettori. Gli iniettori necessitano della tensione batteria sul lato alimentazione per erogare, quindi quando quel circuito si apre i cilindri interessati non possono iniettare carburante — determinando accensioni mancate, funzionamento irregolare, spegnimento o mancato avvio. Il guasto è quasi sempre elettrico: cablaggio interrotto, fusibile o relè bruciato, connettore difettoso o modulo driver iniettori guasto.

High

Posso continuare a guidare? Limitata — un gruppo iniettori può perdere alimentazione, quindi il motore può avere accensioni mancate, funzionare irregolarmente, spegnersi o non avviarsi; far controllare prima di percorrere lunghe distanze.

Sintomi comuni

Cosa noterai

Cause comuni

Le più probabili per prime

  1. Cablaggio aperto o in corto nel circuito di alimentazione degli iniettori 'gruppo C'
  2. Fusibile bruciato o relè difettoso che alimenta il gruppo iniettori
  3. Connessione difettosa o corrosa al connettore dell'iniettore o del modulo
  4. Modulo di controllo iniettori (FICM) o driver iniettori difettoso
  5. PCM difettoso (meno probabile)

Come diagnosticare e risolvere

Procedi in ordine

  1. Leggere i dati freeze frame e verificare la presenza di codici iniettori correlati.
  2. Verificare il fusibile e il relè che alimentano il gruppo iniettori, quindi effettuare un'ispezione visiva del cablaggio.
  3. Misurare la tensione di alimentazione ai connettori degli iniettori del gruppo C, a contatto inserito.
  4. Verificare i circuiti di massa del modulo di controllo rispetto alla massa batteria.
  5. Riparare il circuito aperto/cortocircuito nel circuito di alimentazione; sostituire il FICM/driver iniettori se non eroga tensione. Cancellare e ripetere la verifica.

Codici correlati

Spesso presente insieme a P2152

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