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P2152

Circuito de Tensão de Alimentação do Grupo C de Injetores Aberto

Fuel injector circuit Generic OBD-II High

O que significa

O P2152 significa que o PCM detectou um circuito aberto (ou tensão de alimentação ausente) no circuito que supre o "Grupo C" de injetores. Os injetores precisam de tensão da bateria no lado da alimentação para disparar, então quando esse circuito abre, os cilindros afetados não conseguem injetar combustível — resultando em falhas de ignição, funcionamento irregular, desligamento do motor ou falha total de partida. A falha quase sempre é elétrica: fiação rompida, fusível ou relé queimado, conector deficiente ou módulo acionador dos injetores com defeito.

High

Posso continuar dirigindo? Limitado — um grupo de injetores pode perder alimentação, então o motor pode apresentar falhas de ignição, funcionar de forma irregular, morrer ou não dar partida; providencie uma verificação antes de dirigir por longas distâncias.

Sintomas comuns

O que você irá notar

Causas comuns

Mais prováveis primeiro

  1. Fiação aberta ou em curto no circuito de alimentação do 'Grupo C' de injetores
  2. Fusível queimado ou relé com defeito alimentando o grupo de injetores
  3. Conexão com mau contato ou corroída no conector do injetor ou do módulo
  4. Módulo de controle dos injetores (FICM) ou acionador dos injetores com defeito
  5. PCM com defeito (menos provável)

Como diagnosticar e corrigir

Siga os passos em ordem

  1. Leia os dados de imagem congelada e verifique códigos de injetores associados.
  2. Verifique o fusível e o relé que suprem o grupo de injetores, depois faça uma inspeção visual da fiação.
  3. Meça a tensão de alimentação nos conectores dos injetores do Grupo C, com a ignição ligada.
  4. Teste os circuitos de massa do módulo de controle em relação à massa da bateria.
  5. Repare o circuito aberto/curto no circuito de alimentação; substitua o FICM/acionador dos injetores se ele não estiver fornecendo tensão. Apague e repita o teste.

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Frequentemente visto com P2152

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