Circuito de Tensão de Alimentação do Grupo de Injetores C Aberto
O que significa
O P2152 significa que o PCM detetou um circuito aberto (ou tensão de alimentação ausente) no circuito que alimenta o "Grupo C" de injetores de combustível. Os injetores necessitam de tensão da bateria no lado da alimentação para disparar, pelo que, quando esse circuito abre, os cilindros afetados não conseguem injetar combustível — resultando em falhas de ignição, funcionamento irregular, paragem do motor ou ausência de arranque. A avaria é quase sempre elétrica: cablagem partida, um fusível queimado ou relé, um conector deficiente ou um módulo de controlo dos injetores avariado.
Posso continuar a conduzir? Limitado — um grupo de injetores pode perder alimentação, pelo que o motor pode ter falhas de ignição, funcionar irregularmente, calar ou não arrancar; mande examinar antes de fazer viagens longas.
Sintomas comuns
O que vai notar
- Luz de avaria do motor acesa
- Funcionamento irregular, falhas de ignição ou soluços
- Arranque difícil, não arrancar ou paragens do motor
- Perda de potência percetível
Causas comuns
Mais prováveis primeiro
- Cablagem aberta ou em curto-circuito no circuito de alimentação do 'Grupo C' de injetoresProvável
- Fusível queimado ou relé defeituoso a alimentar o grupo de injetoresFrequente
- Ligação deficiente ou corroída no conector do injetor ou do móduloFrequente
- Módulo de controlo dos injetores de combustível (FICM) ou driver dos injetores defeituososMenos frequente
- PCM avariado (menos provável)Menos frequente
Como diagnosticar e reparar
Siga os passos por ordem
- Leia os dados de imagem congelada e verifique se há códigos de injetores acompanhantes.
- Verifique o fusível e o relé que alimentam o grupo de injetores e, depois, faça uma inspeção visual da cablagem.
- Meça a tensão de alimentação nos conectores dos injetores do Grupo C, com a ignição ligada.
- Teste os circuitos de massa do módulo de controlo face à massa da bateria.
- Repare o circuito aberto/curto-circuito no circuito de alimentação; substitua o FICM/driver dos injetores se não estiver a entregar tensão. Apague e teste novamente.
Códigos relacionados
Frequentemente observado com P2152
Leia e apague o P2152 você mesmo
Efetue a leitura ao seu veículo, confirme o código e apague-o depois de reparado — com o OBD DashX no seu telemóvel.