DOBD DashX ☰ Browse all codes
P2215

Circuito sensore NOx basso Banco 2

NOx sensor / emissions Generic OBD-II Medium

Cosa significa

Il codice P2215 indica che il PCM ha rilevato un segnale anomalo basso dal circuito del sensore NOx del banco 2. Il sensore NOx misura i livelli di ossidi di azoto per il sistema antinquinamento; pertanto, un segnale basso o assente si manifesta come guasto alle emissioni anziché come problema di guidabilità — il motore continua a funzionare normalmente. Le cause probabili sono un sensore difettoso, un cortocircuito a massa o un circuito aperto nel cablaggio del segnale oppure un connettore corroso.

Medium

Posso continuare a guidare? Sì — si tratta di un guasto alle emissioni; tuttavia, su alcuni diesel guasti NOx persistenti possono attivare una limitazione della velocità (derating); quindi intervenire tempestivamente.

Sintomi comuni

Cosa noterai

Cause comuni

Le più probabili per prime

  1. Sensore NOx difettoso sul banco 2
  2. Cortocircuito a massa o circuito aperto nel cablaggio del segnale del sensore NOx
  3. Connettore in condizioni scadenti o corrosione sul sensore NOx
  4. Modulo del sensore NOx o PCM difettosi (meno probabile)

Come diagnosticare e risolvere

Procedi in ordine

  1. Leggere i dati freeze frame e verificare la presenza di codici correlati al sensore NOx.
  2. Ispezionare il connettore e il cablaggio del sensore NOx del banco 2; un guasto 'circuito basso' indica spesso un cortocircuito a massa o un filo del segnale interrotto.
  3. Verificare che il sensore riceva correttamente alimentazione e massa.
  4. Confrontare il segnale live del sensore con i valori attesi a motore caldo.
  5. Sostituire il sensore NOx se restituisce internamente valori bassi. Cancellare il codice ed effettuare una nuova verifica.

Codici correlati

Spesso presente insieme a P2215

Leggi e cancella P2215 in autonomia

Scansiona la tua auto, conferma il codice e cancellalo una volta risolto il problema — con OBD DashX sul tuo smartphone.

▶ Get it on Google Play
Verified name — SAE J2012 / ISO 15031-6Guidance reviewed by OBD DashX