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P2216

Circuito sensore NOx alto Banco 2

Emissions / NOx sensor Generic OBD-II Low

Cosa significa

Il codice P2216 indica che il segnale del sensore NOx del banco 2 supera l'intervallo previsto, in genere a causa di un filo in cortocircuito all'alimentazione, di un circuito aperto o di un sensore guasto. Il sensore NOx monitora i livelli di ossidi di azoto allo scarico per il sistema antinquinamento; pertanto, questo guasto riguarda principalmente le emissioni e i monitor di prontezza piuttosto che la guida quotidiana — sebbene alcuni veicoli limitino le prestazioni per proteggere il sistema.

Low

Posso continuare a guidare? Di norma sì — si tratta di un guasto del sensore delle emissioni. Alcuni veicoli limitano la potenza o la funzione SCR per proteggere le emissioni; quindi non rimandare l'intervento.

Sintomi comuni

Cosa noterai

Cause comuni

Le più probabili per prime

  1. Filo del segnale del sensore NOx in cortocircuito all'alimentazione o aperto (lettura alta)
  2. Sensore NOx del banco 2 difettoso
  3. Connessione scadente o corrosione sul connettore del sensore
  4. Cablaggio del sensore sfregato o danneggiato
  5. Raramente, modulo ECM/sensore difettoso

Come diagnosticare e risolvere

Procedi in ordine

  1. Leggere i dati freeze frame e confermare che si tratti del circuito del sensore NOx del banco 2.
  2. Ispezionare il connettore e il fascio del sensore per individuare cortocircuiti all'alimentazione, circuiti aperti o corrosione.
  3. Misurare a retrosonda il circuito del segnale per verificare se resta fisso alto con il sensore scollegato rispetto a collegato.
  4. Poiché il sensore NOx e il modulo costituiscono un unico gruppo, un guasto confermato del sensore ne comporta la sostituzione.
  5. Cancellare il codice e verificare che il segnale rientri nell'intervallo dopo un ciclo di guida.

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Spesso presente insieme a P2216

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Verified name — SAE J2012 / ISO 15031-6Guidance reviewed by OBD DashX