Circuito del sensor de NOx alto, banco 2
Qué significa
P2216 significa que la señal del sensor de NOx del banco 2 está por encima del rango esperado, generalmente por un cable en cortocircuito a voltaje, un circuito abierto o un sensor averiado. El sensor de NOx monitorea los niveles de óxidos de nitrógeno del escape para el sistema de emisiones, por lo que esto afecta principalmente las emisiones y la preparación de los monitores más que la conducción diaria — aunque algunos vehículos limitarán el rendimiento para proteger el sistema.
¿Puedo seguir conduciendo? Generalmente se puede conducir — es una falla del sensor de emisiones. Algunos vehículos limitan la potencia o la función del SCR para proteger las emisiones, así que no lo deje pasar mucho tiempo.
Síntomas comunes
Lo que notará
- Luz de verificación del motor encendida
- A menudo sin cambios en el manejo del vehículo
- Posible potencia reducida o advertencia de emisiones en vehículos diésel/SCR
- No aprueba una prueba de emisiones/preparación
Causas comunes
Lo más probable primero
- Cable de señal del sensor de NOx en cortocircuito a voltaje o abierto (lee alto)Probable
- Sensor de NOx del banco 2 defectuosoComún
- Conexión deficiente o corrosión en el conector del sensorComún
- Arnés del sensor rozado o dañadoMenos frecuente
- Rara vez, un módulo ECM/sensor defectuosoMenos frecuente
Cómo diagnosticar & reparar
Siga los pasos en orden
- Lea los datos de cuadro congelado y confirme que se trata del circuito del sensor de NOx del banco 2.
- Inspeccione el conector y el arnés del sensor en busca de un cortocircuito a voltaje, un circuito abierto o corrosión.
- Mida por detrás del conector el circuito de señal para ver si se mantiene en alto con el sensor desconectado frente a conectado.
- Como el sensor de NOx y el módulo son un solo conjunto, una falla confirmada del sensor implica el reemplazo.
- Borre el código y verifique que la señal vuelva al rango después de un ciclo de conducción.
Códigos relacionados
Se observa con frecuencia junto con P2216
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