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P2628

Circuito di correzione della corrente di pompaggio del sensore O2 alto Banco 1 Sensore 1

Fuel & air metering Generic OBD-II Medium

Cosa significa

Il codice P2628 indica che la centralina motore rileva una tensione alta nel circuito di correzione della corrente di pompaggio della sonda ossigeno a banda larga (rapporto aria/carburante) a monte sul banco 1, sensore 1. Questo sensore contribuisce a dosare il carburante con precisione, quindi un guasto si manifesta di solito con consumi leggermente maggiori, emissioni più elevate e la spia motore accesa — non è un'emergenza di guidabilità.

Medium

Posso continuare a guidare? Sicuro alla guida nell'immediato — il motore può funzionare leggermente ricco o magro con consumi peggiori; non c'è rischio di mancato avviamento.

Sintomi comuni

Cosa noterai

Cause comuni

Le più probabili per prime

  1. Sensore a banda larga (rapporto aria/carburante) a monte difettoso, banco 1 sensore 1
  2. Cablaggio o connettore del sensore interrotto o in cortocircuito
  3. Connettori del sensore invertiti o errati a causa di una riparazione precedente
  4. Connettore corroso o massa del sensore scadente
  5. ECM/ECU difettosa (raro)

Come diagnosticare e risolvere

Procedi in ordine

  1. Leggere i dati freeze-frame; confermare banco 1 sensore 1 e verificare eventuali sostituzioni recenti del sensore nella cronologia del veicolo.
  2. Ispezionare il connettore e il cablaggio del sensore per danni, corrosione o un collegamento errato.
  3. Verificare i circuiti del riscaldatore e del segnale del sensore secondo le specifiche.
  4. Sostituire il sensore del rapporto aria/carburante se legge valori fuori range.
  5. Cancellare il codice ed effettuare alcuni cicli di guida per confermare la riparazione.

Codici correlati

Spesso presente insieme a P2628

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Verified name — SAE J2012 / ISO 15031-6Guidance reviewed by OBD DashX