Trimcircuit pompstroom O2-sensor hoog cilinderbank 1 sensor 1
Wat het betekent
P2628 betekent dat de motorcomputer een hoge spanning ziet in het pompstroom-trimcircuit van de upstream breedband zuurstof- (lucht-/brandstofverhoudings-)sensor op cilinderbank 1, sensor 1. Deze sensor helpt de brandstof nauwkeurig te doseren, dus een fout uit zich meestal als iets slechter brandstofverbruik, hogere emissies en een motorstoringslampje — geen acuut rijdbaarheidsprobleem.
Kan ik blijven rijden? Op korte termijn veilig — de motor kan iets te rijk of te mager lopen met een slechter brandstofverbruik; er is geen risico op startweigering.
Veelvoorkomende symptomen
Wat u merkt
- Motorstoringslampje brandt
- Licht ruw stationair toerental of hapering
- Verhoogd brandstofverbruik
- Kan de emissietest niet halen
Veelvoorkomende oorzaken
Meest waarschijnlijk eerst
- Defecte upstream breedband- (lucht-/brandstofverhoudings-)sensor, cilinderbank 1 sensor 1Waarschijnlijk
- Onderbroken of kortgesloten sensorbedrading of connectorVeelvoorkomend
- Verwisselde of verkeerde sensorconnectoren door een eerdere reparatieVeelvoorkomend
- Gecorrodeerde connector of slechte sensormassaMinder vaak
- Defecte ECM/ECU (zeldzaam)Minder vaak
Hoe te diagnosticeren & verhelpen
Doorloop het in volgorde
- Lees het bevriesframe uit; bevestig cilinderbank 1, sensor 1 en controleer het voertuigverleden op recente sensourwisselingen.
- Inspecteer de sensorconnector en bedrading op schade, corrosie of een verkeerde aansluiting.
- Controleer de sensorverwarming en signaalcircuits aan de hand van de specificaties.
- Vervang de lucht/brandstof-verhoudingssensor als deze buiten bereik meet.
- Wis de code en rijd enkele cycli om de reparatie te bevestigen.
Gerelateerde codes
Komt vaak voor samen met P2628
Lees & wis P2628 zelf
Scan uw auto, bevestig de code en wis deze zodra deze is verholpen — met OBD DashX op uw telefoon.