P0035
ターボチャージャー/スーパーチャージャーバイパスバルブA制御回路ハイ
ターボ/ブースト制御
OBD-II共通コード
高
コードの意味
P0035は、ECMがターボ/スーパーチャージャーのバイパス(ダイバーター)バルブ(アクセルを戻したときにブースト圧力を逃がすバルブ)の制御回路で予想より高い電圧を検出したことを意味します。この不具合はブースト制御を乱すため、出力低下、ラグ、リンプモードを感じることがあります。多くの場合、配線かバルブ本体の電気的な不具合であり、始動不能にはつながりません。
高
運転を続けても大丈夫ですか？ 通常走行できますが、ブーストと出力が低下します。穏やかに運転し、リンプモードを避けターボシステムを守るため早めに修理してください。
実際のスキャンデータ
過去1年間に
25
回のスキャンで検出
スキャンの
<0.1%
で発見
<0.1%
故障のあるスキャンのうち
この数値は、当社独自のアプリおよびツールを通じて記録された診断スキャンのみを反映したものです。車両は通常、症状や警告灯の点灯をきっかけにスキャンされるため、この件数は当社のスキャン記録を示すものであり、特定のモデルにおける故障の発生率、または車両の品質・信頼性・安全性を示すものではありません。メーカーやモデル間の比較を意図したものでもありません。すべての商標はそれぞれの権利者に帰属し、提携や推奨を意味するものではありません。
よくある症状
気づきやすい変化
- エンジン警告灯の点灯
- ブーストと出力の低下
- 加速時の息つきやラグ
- リンプモードの可能性
よくある原因
可能性の高い順
- バイパスバルブ制御回路のオープンやショート(高電圧、最も一般的)可能性が高い
- バルブのコネクターの腐食や緩みよくある
- ターボ/スーパーチャージャーバイパス(ダイバーター)バルブの故障よくある
- ECMの故障(まれ)まれ
診断と修理の方法
順番に進めてください
- バイパスバルブのコネクターと配線にオープン、ショート、腐食がないか点検します。
- 制御回路の電圧とバルブの抵抗を規定値と照合します。
- 回路の電源とアースを確認します。
- テストで不良と判明した場合はバイパスバルブを交換します。
- 回路とバルブが正常であればECMを疑います。消去して再点検します。
よくある質問
すぐわかる回答
P0035が出ていても運転して大丈夫ですか?+
短距離であれば通常問題ありませんが、ブーストが低下しリンプモードに入ることがあります。フルパワーを回復するため早めに修理してください。
P0035は消去するだけでよいですか?+
回路が不良のままであれば再発します。消去する前に配線を追跡するかバイパスバルブを交換してください。
関連コード
P0035と一緒に検出されやすいコード
P0035をご自身で読み取り・消去
スマートフォンのOBD DashXで車をスキャンし、コードを確認して、修理が終わったら消去できます。
✓ 名称確認済み — SAE J2012 / ISO 15031-6内容はOBD DashXが確認しています