P0050
HO2Sヒーターコントロール回路 バンク2 センサー1
排出ガス/O2センサー
OBD-II共通コード
中
コードの意味
P0050は、ECMがバンク2の上流酸素センサー(センサー1)のヒーター制御回路に不具合を検出したことを意味します。ヒーターはセンサーを素早く昇温させ、始動直後から正確に読み取れるようにします。エンジンは正常に動作し続けますが、車がクローズドループ燃料供給に到達するまでに時間がかかり、ヒーター回路が修理されるまで排出ガス検査には合格しません。
中
運転を続けても大丈夫ですか？ 運転しても安全です。不具合はセンサーのヒーター回路にあるため、主にクローズドループ燃料供給を遅らせ排出ガスに影響しますが、車の走行には影響しません。
実際のスキャンデータ
過去1年間に
248
回のスキャンで検出
スキャンの
<0.1%
で発見
0.1%
故障のあるスキャンのうち
同時に検出されやすいコード · P0050のスキャンに占める割合
この数値は、当社独自のアプリおよびツールを通じて記録された診断スキャンのみを反映したものです。車両は通常、症状や警告灯の点灯をきっかけにスキャンされるため、この件数は当社のスキャン記録を示すものであり、特定のモデルにおける故障の発生率、または車両の品質・信頼性・安全性を示すものではありません。メーカーやモデル間の比較を意図したものでもありません。すべての商標はそれぞれの権利者に帰属し、提携や推奨を意味するものではありません。
よくある症状
気づきやすい変化
- エンジン警告灯の点灯
- 排出ガス検査/準備完了テストの不合格
- センサーが昇温するまでの燃費のわずかな悪化
よくある原因
可能性の高い順
- バンク2センサー1酸素センサー内部のヒーター素子の故障可能性が高い
- ヒーター回路の配線/コネクターの腐食や損傷よくある
- O2ヒーターヒューズ切れよくある
- ECMドライバーの故障(可能性は低い)まれ
診断と修理の方法
順番に進めてください
- フリーズフレームデータを読み取り、上流(バンク2センサー1)O2センサーのコネクターとヒーター配線を点検します。
- O2ヒーターヒューズとヒーター回路にオープンやショートがないか確認します。
- センサーのヒーター抵抗を測定します。素子がオープンや規定値外であればセンサーを交換します。
- 配線、ヒューズ、センサーが正常と確認された後にのみECMドライバーを検討します。消去して再点検します。
よくある質問
すぐわかる回答
P0050が出ていても運転して大丈夫ですか?+
はい。走行性能は正常です。影響はクローズドループへの昇温の遅れと排出ガス検査の不合格です。
P0050は消去するだけでよいですか?+
ヒーター回路が再テストされると再発します。恒久的に解消するにはセンサーの交換か配線の修理が必要です。
関連コード
P0050と一緒に検出されやすいコード
P0050をご自身で読み取り・消去
スマートフォンのOBD DashXで車をスキャンし、コードを確認して、修理が終わったら消去できます。
✓ 名称確認済み — SAE J2012 / ISO 15031-6内容はOBD DashXが確認しています