P0051
HO2Sヒーターコントロール回路ロー バンク2 センサー1
酸素センサーヒーター
OBD-II共通コード
中
コードの意味
P0051は、ECMがバンク2の上流酸素センサーのヒーター制御回路で低電圧(アースへのショートやオープン)状態を検出したことを意味します。内蔵ヒーターはセンサーを素早く動作温度に上げますが、回路に不具合があるとセンサーが機能するまでに時間がかかり、クローズドループ燃料制御が遅れます。多くの場合、センサーのヒーター素子かその配線が原因であり、エンジンを停止させる走行上の問題ではありません。
中
運転を続けても大丈夫ですか？ 走行できます。O2ヒーターの不具合は主にクローズドループ動作を遅らせ排出ガスを悪化させることがあります。短期的には運転しても安全ですが、燃料補正と排出ガスを正しく保つため修理してください。
実際のスキャンデータ
過去1年間に
348
回のスキャンで検出
スキャンの
0.1%
で発見
0.1%
故障のあるスキャンのうち
同時に検出されやすいコード · P0051のスキャンに占める割合
この数値は、当社独自のアプリおよびツールを通じて記録された診断スキャンのみを反映したものです。車両は通常、症状や警告灯の点灯をきっかけにスキャンされるため、この件数は当社のスキャン記録を示すものであり、特定のモデルにおける故障の発生率、または車両の品質・信頼性・安全性を示すものではありません。メーカーやモデル間の比較を意図したものでもありません。すべての商標はそれぞれの権利者に帰属し、提携や推奨を意味するものではありません。
よくある症状
気づきやすい変化
- エンジン警告灯の点灯
- 排出ガス/準備完了モニターテストの不合格の可能性
- 冷間始動後にクローズドループ燃料制御に入るまでの時間の延長
- センサーが昇温するまでの燃費のわずかな悪化
よくある原因
可能性の高い順
- O2センサーヒーター素子の故障(バンク2センサー1)可能性が高い
- ヒーター制御回路のアースへのショートやオープンよくある
- センサーのコネクターの腐食や緩みよくある
- ヒーター回路のヒューズ切れまれ
- ECMヒータードライバーの不具合(可能性は低い)まれ
診断と修理の方法
順番に進めてください
- フリーズフレームデータを読み取り、どのセンサーがコードをセットしたか確認します(バンク2、上流)。
- O2ヒーター回路のヒューズを確認します。
- センサーのコネクターと配線に腐食、擦れ、アースへのショートがないか点検します。
- 端子間のヒーター素子の抵抗を測定し規定値と比較します。
- ヒーターがオープンやショートであればO2センサーを交換します。配線が確認された後にのみECMを疑います。
よくある質問
すぐわかる回答
P0051が出ていても運転して大丈夫ですか?+
短期的には問題ありません。ヒーターの不具合は主にセンサーの昇温を遅らせ排出ガスや燃料補正に影響しますが、立ち往生することはありません。
P0051は消去するだけでよいですか?+
ヒーター回路やセンサーを修理しない限り再発し、排出ガス検査のための準備完了モニターが完了しません。
関連コード
P0051と一緒に検出されやすいコード
P0051をご自身で読み取り・消去
スマートフォンのOBD DashXで車をスキャンし、コードを確認して、修理が終わったら消去できます。
✓ 名称確認済み — SAE J2012 / ISO 15031-6内容はOBD DashXが確認しています