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P0067

エアアシストインジェクターコントロール回路ハイ

燃料・空気計量 OBD-II共通コード

コードの意味

P0067は、ECMがエアアシストインジェクターシステム(主に冷間始動時やアイドリング時に燃料の霧化を改善するため、インジェクターに計量された空気の流れを加える機構)の制御回路で予想より高い電圧を検出したことを意味します。この不具合は始動不能というより冷間時のアイドリング不調やときどきの失火として現れやすいです。原因は通常、制御配線のオープンやショート、またはエアアシストバルブ自体です。

運転を続けても大丈夫ですか? 通常走行できます。この回路は主に冷間始動時とアイドリングの質に影響するため、故障というより冷間時のアイドリング不調が予想されます。警告灯を消すため修理してください。

実際のスキャンデータ

過去1年間に
31
回のスキャンで検出
スキャンの
<0.1%
で発見
<0.1%
故障のあるスキャンのうち

この数値は、当社独自のアプリおよびツールを通じて記録された診断スキャンのみを反映したものです。車両は通常、症状や警告灯の点灯をきっかけにスキャンされるため、この件数は当社のスキャン記録を示すものであり、特定のモデルにおける故障の発生率、または車両の品質・信頼性・安全性を示すものではありません。メーカーやモデル間の比較を意図したものでもありません。すべての商標はそれぞれの権利者に帰属し、提携や推奨を意味するものではありません。

よくある症状

気づきやすい変化

よくある原因

可能性の高い順

  1. エアアシストインジェクター制御回路のオープンやショート(高電圧、最も一般的)
  2. エアアシストバルブのコネクターの腐食や緩み
  3. エアアシストインジェクターコントロールバルブの故障
  4. ECMの故障(まれ)

診断と修理の方法

順番に進めてください

  1. エアアシストコントロールのコネクターと配線にオープン、ショート、腐食がないか点検します。
  2. 制御回路の電圧と部品の抵抗を規定値と照合します。
  3. 回路の電源とアースを確認します。
  4. テストで不良と判明した場合はエアアシストインジェクターコントロールバルブを交換します。
  5. 回路とバルブが正常であればECMを疑います。消去して再点検します。

よくある質問

すぐわかる回答

P0067が出ていても運転して大丈夫ですか?+
概ね問題ありません。エアアシストシステムは主に冷間始動とアイドリングを改善するものであるため、冷間時のアイドリング不調を感じることがありますが車は走行可能です。
P0067は消去するだけでよいですか?+
回路がハイのままであれば再発します。これは電気的な不具合であるため、消去する前に配線かバルブを修理してください。

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名称確認済み — SAE J2012 / ISO 15031-6内容はOBD DashXが確認しています