P0353
イグニッションコイルC 一次制御回路/オープン
点火/失火
OBD-II共通コード
高
コードの意味
P0353は、エンジンコンピューターがイグニッションコイルC(多くのエンジンでシリンダー3)の一次制御回路にオープンや不良を検出したことを意味します。そのシリンダーは着火を停止することがあり、失火、アイドリング不調、出力低下を感じることがあります。持続的な失火は触媒コンバーターを過熱・損傷させる可能性もあります。
高
運転を続けても大丈夫ですか？ 穏やかに短時間の走行にとどめてください。死んでいるシリンダーは未燃焼燃料を触媒コンバーターに送り込み、持続的な失火はそれを破壊する可能性があります。早めに修理してください。
実際のスキャンデータ
過去1年間に
1,831
回のスキャンで検出
スキャンの
0.3%
で発見
0.5%
故障のあるスキャンのうち
同時に検出されやすいコード · P0353のスキャンに占める割合
この数値は、当社独自のアプリおよびツールを通じて記録された診断スキャンのみを反映したものです。車両は通常、症状や警告灯の点灯をきっかけにスキャンされるため、この件数は当社のスキャン記録を示すものであり、特定のモデルにおける故障の発生率、または車両の品質・信頼性・安全性を示すものではありません。メーカーやモデル間の比較を意図したものでもありません。すべての商標はそれぞれの権利者に帰属し、提携や推奨を意味するものではありません。
よくある症状
気づきやすい変化
- エンジン警告灯の点灯(失火発生中は点滅することがある)
- 失火やアイドリング不調
- 出力低下や息つき
- 始動困難の可能性
よくある原因
可能性の高い順
- イグニッションコイルCの故障可能性が高い
- コイルの配線やコネクターの損傷よくある
- コイルの接続不良や腐食よくある
- ECM内のコイルドライバーの故障(まれ)まれ
診断と修理の方法
順番に進めてください
- 気筒別失火コード(P0303)を確認し、どのシリンダーが影響を受けているか確認します。
- コイルCを正常なコイルと入れ替え、不良が追従するか確認します。
- コイルのコネクターと配線に損傷、緩み、腐食がないか点検します。
- 不良のあるイグニッションコイルを交換します。
- 配線とコイルに問題がなければECMのコイルドライバー回路をテストします。
よくある質問
すぐわかる回答
P0353が出ていても運転して大丈夫ですか?+
短時間のみ可能です。死んでいるシリンダーは未燃焼燃料を触媒コンバーターに到達させ、持続的な失火は過熱・破壊する可能性があります。警告灯が点滅している場合は特に危険です。早めに修理してください。
P0353は消去するだけでよいですか?+
コイルやその配線を修理しない限り、数回の始動以内に再発します。消去しても失われた点火は回復しません。
関連コード
P0353と一緒に検出されやすいコード
P0353をご自身で読み取り・消去
スマートフォンのOBD DashXで車をスキャンし、コードを確認して、修理が終わったら消去できます。
✓ 名称確認済み — SAE J2012 / ISO 15031-6内容はOBD DashXが確認しています