P0352
イグニッションコイルB 一次制御回路/オープン
点火/失火
OBD-II共通コード
高
コードの意味
P0352は、エンジン制御モジュールがイグニッションコイルBの一次制御回路にオープンや不良を検出したことを意味します。このコイルはそのシリンダーのスパークプラグを点火させるため、回路がオープンになるとそのシリンダーが失火し、エンジンは不調になり、出力を失い、エンストすることもあります。持続的な失火は触媒コンバーターの過熱リスクもあるため、早めに修理する価値があります。
高
運転を続けても大丈夫ですか？ 長くは走行できません。コイルが死んでいるとそのシリンダーが着火しないため、エンジンは不調になり触媒コンバーターを損傷させる可能性があります。走行は最小限にしてください。
実際のスキャンデータ
過去1年間に
2,086
回のスキャンで検出
スキャンの
0.3%
で発見
0.6%
故障のあるスキャンのうち
同時に検出されやすいコード · P0352のスキャンに占める割合
この数値は、当社独自のアプリおよびツールを通じて記録された診断スキャンのみを反映したものです。車両は通常、症状や警告灯の点灯をきっかけにスキャンされるため、この件数は当社のスキャン記録を示すものであり、特定のモデルにおける故障の発生率、または車両の品質・信頼性・安全性を示すものではありません。メーカーやモデル間の比較を意図したものでもありません。すべての商標はそれぞれの権利者に帰属し、提携や推奨を意味するものではありません。
よくある症状
気づきやすい変化
- エンジン警告灯の点灯(失火発生中は点滅することがある)
- 顕著な失火、振動、アイドリング不調
- 加速時の出力低下や息つき
- エンストや燃費悪化の可能性
よくある原因
可能性の高い順
- イグニッションコイルBの故障(最も一般的な原因)可能性が高い
- コイルの配線/コネクターのオープン、損傷、腐食よくある
- ECM/イグニッションモジュールへのコイル一次制御(ドライバー)回路のオープンよくある
- ECM内のコイルドライバー出力の不良(あまり多くない)まれ
診断と修理の方法
順番に進めてください
- フリーズフレームデータを読み取り、コイル「B」がどのシリンダーを担当しているか特定します。
- コイルのコネクターと配線に損傷、腐食、オープンがないか点検します。
- コイルBを別のシリンダーの正常なコイルと入れ替え、コイル自体を確認します。
- ECMまでの一次制御回路の導通を確認します。
- 故障したコイル(摩耗していればスパークプラグも)を交換し、消去して再点検します。
よくある質問
すぐわかる回答
P0352が出ていても運転して大丈夫ですか?+
いいえ、長くは走行できません。失火するシリンダーは未燃焼燃料を排気系に送り込み、触媒コンバーターを過熱・破壊する可能性があり、警告灯が点滅している場合は特に危険です。
P0352は消去するだけでよいですか?+
コイル回路がまだオープンのままであるため、1回の走行サイクル以内に再発します。コイルやその配線を修理する必要があります。
関連コード
P0352と一緒に検出されやすいコード
P0352をご自身で読み取り・消去
スマートフォンのOBD DashXで車をスキャンし、コードを確認して、修理が終わったら消去できます。
✓ 名称確認済み — SAE J2012 / ISO 15031-6内容はOBD DashXが確認しています