Circuito de Controle Primário da Bobina de Ignição B/Aberto
O que significa
O P0352 indica que o módulo de controle do motor detectou um circuito aberto ou falha no circuito de controle primário da bobina de ignição B. Essa bobina dispara a vela de ignição do seu cilindro; quando seu circuito está aberto, o cilindro apresenta falha de ignição, fazendo o motor funcionar de forma irregular, perder potência e até morrer. Falhas de ignição sustentadas também correm o risco de superaquecer o catalisador, por isso vale corrigir rapidamente.
Posso continuar dirigindo? Não por muito tempo — uma bobina inoperante significa que um cilindro não está disparando; o motor funciona de forma irregular e pode danificar o catalisador. Dirija o mínimo possível.
Sintomas comuns
O que você irá notar
- Luz de verificação do motor acesa (pode piscar durante uma falha de ignição ativa)
- Falha de ignição perceptível, trepidação ou marcha lenta irregular
- Potência reduzida e hesitação na aceleração
- Possível morte do motor e aumento do consumo de combustível
Causas comuns
Mais prováveis primeiro
- Bobina de ignição B com defeito (causa mais comum)Provável
- Fiação/conector abertos, danificados ou corroídos na bobinaComum
- Circuito aberto no controle primário (driver) da bobina até o ECM/módulo de igniçãoComum
- Saída do driver da bobina com defeito no ECM (menos comum)Menos frequente
Como diagnosticar e corrigir
Siga os passos em ordem
- Leia os dados de quadro congelado (freeze frame) e identifique qual cilindro a bobina 'B' atende no seu motor.
- Inspecione o conector e a fiação da bobina quanto a danos, corrosão ou circuito aberto.
- Troque a bobina B por outra em bom estado de outro cilindro para confirmar a própria bobina.
- Verifique a continuidade do circuito de controle primário até o ECM.
- Substitua a bobina defeituosa (e a vela de ignição, se desgastada); em seguida, apague o código e reteste.
Códigos relacionados
Frequentemente visto com P0352
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