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P0371

タイミング基準高分解能信号A パルス過多

点火/エンジンポジション OBD-II共通コード

コードの意味

P0371は、ECMが「A」高分解能タイミング基準信号で想定より多くのパルスをカウントしていることを意味します。この信号はクランク/カム検知システムによって生成され、エンジンがサイクル内のどこにあるかをコンピューターに正確に伝えます。パルス過多はタイミングを狂わせるため、センサーやリラクターを修理するまで失火、不調な運転、始動困難を引き起こすことがあります。

運転を続けても大丈夫ですか? 予測不能なことがあります。ECMはこのタイミング信号に依存しているため、エンジンが失火したり、エンストしたり、始動困難になったりすることがあります。車両に頼る前に診断を受けてください。

実際のスキャンデータ

過去1年間に
635
回のスキャンで検出
スキャンの
0.1%
で発見
0.2%
故障のあるスキャンのうち

同時に検出されやすいコード · P0371のスキャンに占める割合

P1646スキャンの88.2%で検出
P0704スキャンの50.5%で検出
P1605スキャンの44.4%で検出

この数値は、当社独自のアプリおよびツールを通じて記録された診断スキャンのみを反映したものです。車両は通常、症状や警告灯の点灯をきっかけにスキャンされるため、この件数は当社のスキャン記録を示すものであり、特定のモデルにおける故障の発生率、または車両の品質・信頼性・安全性を示すものではありません。メーカーやモデル間の比較を意図したものでもありません。すべての商標はそれぞれの権利者に帰属し、提携や推奨を意味するものではありません。

よくある症状

気づきやすい変化

よくある原因

可能性の高い順

  1. 高分解能タイミング基準センサーの故障
  2. クランクシャフトやカムシャフトセンサーまたはその配線の損傷
  3. クランク/カムリラクターリングやトーンホイールの損傷
  4. 信号回路の電気的干渉やアース不良
  5. ECMの故障(まれ)

診断と修理の方法

順番に進めてください

  1. フリーズフレームデータを読み取り、関連するクランク/カムセンサーコードを確認します。
  2. 基準センサーのコネクターと配線に損傷や腐食がないか点検します。
  3. 信号回路のアースが確実で干渉がないことを確認します。
  4. リラクターリング/トーンホイールの歯に欠けや損傷がないか点検します。
  5. テストで不良と確認できれば高分解能基準センサーを交換します。消去して再点検します。

よくある質問

すぐわかる回答

P0371が出ていても運転して大丈夫ですか?+
あまり望ましくありません。タイミング基準の不良は突然の失火やエンストを引き起こす可能性があるため、車両に頼る前に診断を受けることをお勧めします。
P0371は消去するだけでよいですか?+
ECMが再び過剰なパルスを検出するとすぐに再発します。まずセンサーやリラクターの問題を修理する必要があります。

関連コード

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名称確認済み — SAE J2012 / ISO 15031-6内容はOBD DashXが確認しています