P0441
EVAPシステム パージ流量異常
蒸発排出ガス(EVAP)
OBD-II共通コード
低
コードの意味
P0441は、蒸発排出ガスシステムがECMの想定するペースで燃料蒸気をパージしていないことを意味し、多すぎるか少なすぎるか、またはまったくパージしていない状態です。EVAPシステムは燃料蒸気を捕集しエンジンで燃焼させるために送ります。これは走行のリスクではなく排出ガスの問題ですが、開いたまま固着したパージバルブは軽度のアイドリング不調を引き起こすことがあります。
低
運転を続けても大丈夫ですか？ はい。これは走行のリスクではなく排出ガスの不良です。車は通常どおり動作しますが、開いたまま固着したパージバルブは軽度のアイドリング不調を引き起こすことがあります。
実際のスキャンデータ
過去1年間に
776
回のスキャンで検出
スキャンの
0.1%
で発見
0.2%
故障のあるスキャンのうち
同時に検出されやすいコード · P0441のスキャンに占める割合
この数値は、当社独自のアプリおよびツールを通じて記録された診断スキャンのみを反映したものです。車両は通常、症状や警告灯の点灯をきっかけにスキャンされるため、この件数は当社のスキャン記録を示すものであり、特定のモデルにおける故障の発生率、または車両の品質・信頼性・安全性を示すものではありません。メーカーやモデル間の比較を意図したものでもありません。すべての商標はそれぞれの権利者に帰属し、提携や推奨を意味するものではありません。
よくある症状
気づきやすい変化
- エンジン警告灯の点灯
- 時折のかすかな燃料臭
- パージバルブが開いたまま固着している場合の軽度のアイドリング不調
- 排出ガス検査の不合格
よくある原因
可能性の高い順
- パージ制御バルブの故障(開固着、閉固着、または漏れ)可能性が高い
- ひび割れ、外れ、または詰まったEVAP/バキュームホースよくある
- キャニスターベントバルブの故障よくある
- 詰まったり飽和したりしたチャコールキャニスターまれ
- 燃料タンク圧力センサーの故障まれ
- EVAP回路の緩んだ、腐食した、または破損したコネクターまれ
診断と修理の方法
順番に進めてください
- フリーズフレームデータを読み取り、パージバルブ、キャニスター、吸気系間のEVAPホースにひび割れ、詰まり、外れがないか点検します。
- パージバルブをテストします。閉じている時はバキュームを保持し、指令で開くはずです。漏れや固着があれば交換します。
- キャニスターベントバルブと燃料タンク圧力センサーの動作を確認します。
- コネクターに腐食がないか点検し、コードを消去してEVAPモニターを再実行させて確認します。
よくある質問
すぐわかる回答
P0441が出ていても運転して大丈夫ですか?+
はい。これは機械的なリスクではなく蒸発排出ガスの不良です。主なデメリットは排出ガス検査の不合格と燃料蒸気の放出であるため、修理はしてください。ただし緊急ではありません。
P0441は消去するだけでよいですか?+
不良のあるパージバルブ、ホース、またはセンサーを実際に修理しない限り、EVAPモニターが実行されると再発します。
関連コード
P0441と一緒に検出されやすいコード
P0441をご自身で読み取り・消去
スマートフォンのOBD DashXで車をスキャンし、コードを確認して、修理が終わったら消去できます。
✓ 名称確認済み — SAE J2012 / ISO 15031-6内容はOBD DashXが確認しています