P0445
EVAPシステム パージコントロールバルブA回路ショート
蒸発ガス排出(EVAP)
OBD-II共通コード
低
コードの意味
P0445は、ECMがEVAPパージコントロールバルブ回路のショートを検出したことを意味します。パージバルブはチャコールキャニスターに蓄えられた燃料蒸気をエンジンに送り込んで燃焼させるための計量装置ですが、電気的なショートによりECMが適切に制御できなくなります。車は走行を続けられますが、バルブが開いたまま固着するとアイドリングがやや不安定になったり、ホットスタートがしにくくなることがあります。多くはパージソレノイドまたはその配線のショートが原因です。
低
運転を続けても大丈夫ですか？ はい ― 車は通常通り走行します。パージバルブが開いたまま固着すると、アイドリングがやや不安定になったりホットスタートがしにくくなることがありますが、緊急性はありません。
実際のスキャンデータ
過去1年間に
284
回のスキャンで検出
スキャンの
<0.1%
で発見
0.1%
故障のあるスキャンのうち
同時に検出されやすいコード · P0445のスキャンに占める割合
この数値は、当社独自のアプリおよびツールを通じて記録された診断スキャンのみを反映したものです。車両は通常、症状や警告灯の点灯をきっかけにスキャンされるため、この件数は当社のスキャン記録を示すものであり、特定のモデルにおける故障の発生率、または車両の品質・信頼性・安全性を示すものではありません。メーカーやモデル間の比較を意図したものでもありません。すべての商標はそれぞれの権利者に帰属し、提携や推奨を意味するものではありません。
よくある症状
気づきやすい変化
- エンジン警告灯の点灯
- 通常は走行に変化なし
- バルブが開いたまま固着すると、まれにアイドリング不調やホットスタートの悪化
- 排出ガス検査に不合格
よくある原因
可能性の高い順
- パージコントロールバルブ/ソレノイドの内部ショートによる故障 ― 最も一般的可能性が高い
- パージバルブ配線のアースまたは電源へのショートよくある
- バルブのコネクターの腐食や緩みよくある
- パージ回路用ECMドライバーの故障(まれ)まれ
診断と修理の方法
順番に進めてください
- フリーズフレームデータを読み取り、不具合がベント側ではなくパージバルブ回路であることを確認します。
- パージバルブのコネクターと配線にショート、擦れ、腐食がないか点検します。
- パージソレノイドの抵抗値を規定値と比較測定します。ショートしたコイルは規定範囲外の値を示します。
- ECM制御配線にアースまたは電源へのショートがないか確認します。
- 内部ショートであればパージバルブを交換し、そうでなければ配線を修理します。消去して再点検します。
よくある質問
すぐわかる回答
P0445が出ていても運転して大丈夫ですか?+
はい。最悪でもパージバルブが開いたまま固着してアイドリングがやや不安定になったり、ホットスタートがしにくくなる程度です。排出ガス検査に通し、パージ機能を正常に保つために修理してください。
P0445は消去するだけでよいですか?+
回路の自己診断が再実行されると再発します。ショートしたパージバルブや配線を修理する必要があります。
関連コード
P0445と一緒に検出されやすいコード
P0445をご自身で読み取り・消去
スマートフォンのOBD DashXで車をスキャンし、コードを確認して、修理が終わったら消去できます。
✓ 名称確認済み — SAE J2012 / ISO 15031-6内容はOBD DashXが確認しています