P0780
シフトエラー
トランスミッション/シフト制御
OBD-II共通コード
中
コードの意味
P0780は、トランスミッションコントロールモジュールが、指令されたギアシフトが正しく行われなかったことを検出したことを意味します。これは一般的なシフト不良コードであるため、実際の原因は通常、特定のシフトソレノイド、ギア比の故障、あるいは油圧の問題を示す関連コードによって特定されます。症状は荒い、または遅れたシフトから、リンプモードで1つのギアに固定されることまで幅広くあります。
中
運転を続けても大丈夫ですか？ トランスミッションが不良にシフトしたりリンプモードに固定されたりすることがあります。短期間の走行は可能ですが、通常はより深刻なシフトの故障を示しているため早めに診断を受けてください。
実際のスキャンデータ
過去1年間に
123
回のスキャンで検出
スキャンの
<0.1%
で発見
<0.1%
故障のあるスキャンのうち
この数値は、当社独自のアプリおよびツールを通じて記録された診断スキャンのみを反映したものです。車両は通常、症状や警告灯の点灯をきっかけにスキャンされるため、この件数は当社のスキャン記録を示すものであり、特定のモデルにおける故障の発生率、または車両の品質・信頼性・安全性を示すものではありません。メーカーやモデル間の比較を意図したものでもありません。すべての商標はそれぞれの権利者に帰属し、提携や推奨を意味するものではありません。
よくある症状
気づきやすい変化
- シフト不良やシフトしないこと
- シフトショックや変速の遅れ
- 1つのギアに固定される(リンプモード)
- エンジン警告灯の点灯
よくある原因
可能性の高い順
- シフトソレノイドの劣化可能性が高い
- トランスミッションフルードの不足や汚れよくある
- 摩擦要素/クラッチパックの摩耗よくある
- バルブボディの固着や摩耗まれ
- 配線の故障やトランスミッションコントロールモジュール(TCM)の故障まれ
診断と修理の方法
順番に進めてください
- 関連するコード(特定のソレノイドやギア比の故障)をスキャンします。これらが通常実際の原因を特定します。
- トランスミッションフルードのレベルと状態を確認します。
- シフトソレノイドとバルブボディを点検します。
- ギア比のコードがある場合はクラッチパックと摩擦要素を評価します。
- 根本的な故障を修理し、消去して再点検します。
よくある質問
すぐわかる回答
P0780が出ていても運転して大丈夫ですか?+
短距離であれば可能ですが、トランスミッションがリンプモードに固定されることがあります。P0780は一般的なシフト故障を示すフラグであるため、根本的な問題が悪化しないよう診断を受けてください。
P0780は消去するだけでよいですか?+
消去はできますが、次のミスシフトが検出されると再発します。特定の故障を示す関連コードを探してください。
関連コード
P0780と一緒に検出されやすいコード
P0780をご自身で読み取り・消去
スマートフォンのOBD DashXで車をスキャンし、コードを確認して、修理が終わったら消去できます。
✓ 名称確認済み — SAE J2012 / ISO 15031-6内容はOBD DashXが確認しています