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P0817

スターターディセーブル回路/オープン

トランスミッション OBD-II共通コード

コードの意味

P0817は、スターターディセーブル回路がオープンであることを意味します。この回路は通常、パーク/ニュートラルにある、またはクラッチが踏まれているなど安全な条件下でのみスターターがクランキングできるようにしています。この回路に不具合があると、エンジンがクランキングしない、または断続的にしかクランキングしないことがあります。典型的な原因は、リレーやヒューズの不良、配線のオープン、パーク/ニュートラルやクラッチインターロック入力の故障です。

運転を続けても大丈夫ですか? エンジンがクランキングしないことがあり、立ち往生する可能性があります。特に始動が既に不安定な場合は速やかに修理してください。

実際のスキャンデータ

過去1年間に
56
回のスキャンで検出
スキャンの
<0.1%
で発見
<0.1%
故障のあるスキャンのうち

この数値は、当社独自のアプリおよびツールを通じて記録された診断スキャンのみを反映したものです。車両は通常、症状や警告灯の点灯をきっかけにスキャンされるため、この件数は当社のスキャン記録を示すものであり、特定のモデルにおける故障の発生率、または車両の品質・信頼性・安全性を示すものではありません。メーカーやモデル間の比較を意図したものでもありません。すべての商標はそれぞれの権利者に帰属し、提携や推奨を意味するものではありません。

よくある症状

気づきやすい変化

よくある原因

可能性の高い順

  1. スターターディセーブルリレーの故障
  2. スターターディセーブル回路の配線のオープンや損傷
  3. 回路に電源を供給するヒューズの断線
  4. パーク/ニュートラルやクラッチインターロック入力の故障
  5. コントロールモジュール(ECM/TCM)の故障

診断と修理の方法

順番に進めてください

  1. フリーズフレームデータを読み取り、スキャンツールでコードを確認します。
  2. まずヒューズとスターターディセーブルリレーを確認します。安価でよくある原因です。
  3. 回路の配線とコネクターにオープン、腐食、損傷がないか点検します。
  4. パーク/ニュートラルやクラッチインターロックスイッチが正しく動作し、調整されているか確認します。
  5. リレー、配線、インターロックが正常であればコントロールモジュールを評価します。消去後に再テストします。

よくある質問

すぐわかる回答

P0817が出ていても運転して大丈夫ですか?+
現在エンジンがかかっているなら走行できますが、真のリスクは次回クランキングしようとしたときに始動しないことです。立ち往生しないよう速やかに修理してください。
P0817は消去するだけでよいですか?+
回路が再びオープンを示した時点で再発します。リセットではなく、リレー、ヒューズ、配線の修理が必要です。

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名称確認済み — SAE J2012 / ISO 15031-6内容はOBD DashXが確認しています