P0820
ギアレバーX-Yポジションセンサー回路
トランスミッション / シフター操作系
OBD-II共通コード
中
コードの意味
P0820は、トランスミッションコントロールモジュールがギアレバーX-Yポジションセンサー回路に不具合を検知したことを意味します。このセンサーは、2つの軸を使ってシフトレバーの位置 — どのギアが選択されているか — を報告します。信号が信頼できない場合、TCMは選択されたギアを確認できなくなるため、トランスミッションがフェイルセーフに入ることがあり、シフトバイワイヤ車ではパークまたはニュートラルが確認されるまで始動や発進を拒否することがあります。
中
運転を続けても大丈夫ですか？ フェイルセーフに入りシフトが悪くなることがあり、シフトバイワイヤ車ではエンジンが始動しない、または車が動かないことがあります。立ち往生する前に対処してください。
実際のスキャンデータ
過去1年間に
350
回のスキャンで検出
スキャンの
0.1%
で発見
0.1%
故障のあるスキャンのうち
同時に検出されやすいコード · P0820のスキャンに占める割合
この数値は、当社独自のアプリおよびツールを通じて記録された診断スキャンのみを反映したものです。車両は通常、症状や警告灯の点灯をきっかけにスキャンされるため、この件数は当社のスキャン記録を示すものであり、特定のモデルにおける故障の発生率、または車両の品質・信頼性・安全性を示すものではありません。メーカーやモデル間の比較を意図したものでもありません。すべての商標はそれぞれの権利者に帰属し、提携や推奨を意味するものではありません。
よくある症状
気づきやすい変化
- ギアの選択やシフトが困難
- 表示上のギア表示が誤っている、または表示されない
- トランスミッションがフェイルセーフ/リンプモードに入る
- エンジン警告灯の点灯
- シフトバイワイヤ車では、パーク/ニュートラルが確認されるまで車が始動または動かないことがある
よくある原因
可能性の高い順
- ギアレバーX-Yポジションセンサーの故障可能性が高い
- センサー回路の配線の損傷や断線よくある
- 電気接続部の緩みや腐食よくある
- トランスミッションコントロールモジュール(TCM)の故障まれ
診断と修理の方法
順番に進めてください
- ギアレバーポジションセンサーのコネクターと配線に損傷や腐食がないか点検します。
- 各レバー位置でのセンサー出力をスキャンツールで確認します。
- 車両が必要とする場合はシフターのキャリブレーション/再学習を行います。
- 読み値が規定値外であればギアレバーX-Yポジションセンサーを交換します。
- 最後にTCMを評価します。消去後に再テストします。
よくある質問
すぐわかる回答
P0820が出ていても運転して大丈夫ですか?+
注意してください。トランスミッションがフェイルセーフに入ることがあり、シフトバイワイヤ車では選択されたギアを確認できない場合、始動や発進を拒否することがあります。速やかに対処してください。
P0820は消去するだけでよいですか?+
消去はできますが、TCMは選択されたギアを知るために有効なレバーポジション信号を必要とするため、センサーや配線を修理するまで再発します。
関連コード
P0820と一緒に検出されやすいコード
P0820をご自身で読み取り・消去
スマートフォンのOBD DashXで車をスキャンし、コードを確認して、修理が終わったら消去できます。
✓ 名称確認済み — SAE J2012 / ISO 15031-6内容はOBD DashXが確認しています