P0852
パーク/ニュートラルスイッチ入力回路ハイ
トランスミッション / レンジスイッチ
OBD-II共通コード
中
コードの意味
P0852は、モジュールがパーク/ニュートラル(レンジ)スイッチ入力で高電圧信号を読み取っているため、トランスミッションがパークかニュートラルかを確実に判断できないことを意味します。このスイッチはスターターインターロックに信号を供給しているため、パーク/ニュートラルでエンジンがクランキングを拒否することがあります — 逆に故障の向きによっては、ギアが入った状態でクランキングしてしまうこともあります。走行性と安全性の両方のため速やかに修理してください。
中
運転を続けても大丈夫ですか？ エンジンが始動しない(パーク/ニュートラルでのノークランク)、または最悪の場合ギアが入った状態でクランキングしてしまうことがあります。始動時の挙動は安全上の懸念として扱い、速やかに修理してください。
実際のスキャンデータ
過去1年間に
32
回のスキャンで検出
スキャンの
<0.1%
で発見
<0.1%
故障のあるスキャンのうち
この数値は、当社独自のアプリおよびツールを通じて記録された診断スキャンのみを反映したものです。車両は通常、症状や警告灯の点灯をきっかけにスキャンされるため、この件数は当社のスキャン記録を示すものであり、特定のモデルにおける故障の発生率、または車両の品質・信頼性・安全性を示すものではありません。メーカーやモデル間の比較を意図したものでもありません。すべての商標はそれぞれの権利者に帰属し、提携や推奨を意味するものではありません。
よくある症状
気づきやすい変化
- エンジン警告灯の点灯
- パークまたはニュートラルでエンジンがクランキングしない
- 車がギアに入った状態でスターターがクランキングする(安全上の危険)
- シフトインジケーターに誤ったギアが表示される、またはリバースランプが点灯しない
よくある原因
可能性の高い順
- パーク/ニュートラル(レンジ/インヒビター)スイッチの故障可能性が高い
- スイッチ配線のオープン回路や電源へのショートよくある
- レバー位置と一致しないレンジスイッチの調整不良よくある
- スイッチ部のコネクターの緩みや腐食まれ
診断と修理の方法
順番に進めてください
- フリーズフレームデータを読み取り、スキャンツールでスイッチの状態と実際のギアを比較確認します。
- パーク/ニュートラルスイッチを点検し、調整可能であればシフトレバーに合わせて再調整します。
- スイッチのコネクターと配線にオープンや電源へのショートがないか確認します。
- 配線が正常と確認できてもレンジ/ニュートラルスイッチがパーク/ニュートラルを正しく報告しない場合は交換します。消去後に再テストします。
よくある質問
すぐわかる回答
P0852が出ていても運転して大丈夫ですか?+
注意してください。不良なニュートラルセーフティ入力は始動を妨げたり、ギアが入った状態でスターターが係合してしまったりすることがあります。車に頼る前に修理してください。
P0852は消去するだけでよいですか?+
スイッチや配線を修正するまで再発し、消去しても安全インターロックは回復しません。
関連コード
P0852と一緒に検出されやすいコード
P0852をご自身で読み取り・消去
スマートフォンのOBD DashXで車をスキャンし、コードを確認して、修理が終わったら消去できます。
✓ 名称確認済み — SAE J2012 / ISO 15031-6内容はOBD DashXが確認しています