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P085C

ギアシフトコントロールモジュールB通信回路ハイ

トランスミッション / モジュール通信 OBD-II共通コード

コードの意味

P085Cは、ギアシフトコントロールモジュール「B」への通信回路にハイ電圧の不具合があり、トランスミッションコントローラーがシフトモジュールと信頼できる通信ができないことを意味します。エンジンは始動・動作しますが、配線やモジュールが修理されるまで、トランスミッションがギア選択の限られたフェイルセーフモードに入ることがあります。腐食したコネクターや湿気のあるコネクターがよくある原因です。

運転を続けても大丈夫ですか? エンジンは動作しますが、トランスミッションがシフトモジュールとの通信を失いリンプモードに入ってギア選択が制限されることがあります。早めに診断を受けてください。

よくある症状

気づきやすい変化

よくある原因

可能性の高い順

  1. シフトモジュール通信配線のオープンや電源へのショート
  2. シフトモジュールコネクターの緩み、腐食、湿気による汚損
  3. ギアシフトコントロールモジュール(B)の故障
  4. 互換性のない、または誤ってプログラムされた交換モジュール

診断と修理の方法

順番に進めてください

  1. フリーズフレームを読み取り、他の通信(Uシリーズ)コードがないか確認します。
  2. シフトコントロールモジュールのコネクターに腐食や湿気がないか、配線にオープン/ショートがないか点検します。
  3. モジュールへの供給電圧とグランドを確認します。
  4. 通信回路を修理し、それでも通信できない場合はシフトモジュールを再フラッシュまたは交換します。消去後に再テストします。

よくある質問

すぐわかる回答

P085Cが出ていても運転して大丈夫ですか?+
短期的にのみ。シフトモジュールとの通信喪失はギア数が限定されたリンプモードを強制することがあるため、長距離走行の前に点検を受けてください。
P085Cは消去するだけでよいですか?+
配線やモジュールを修理するまで再発します。消去しても通信の連携は回復しません。

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名称確認済み — SAE J2012 / ISO 15031-6内容はOBD DashXが確認しています