P0900
クラッチAアクチュエーター制御回路/オープン
トランスミッション / オートメーテッドクラッチ
OBD-II共通コード
高
コードの意味
P0900は、トランスミッションコントロールモジュールがクラッチアクチュエーターAの制御配線にオープン回路を検知したことを意味します。オートメーテッドマニュアルやデュアルクラッチトランスミッションでは、このアクチュエーターがクラッチを係合・解放しているため、回路がオープンになると車が動かなくなったりエンストしたりすることがあります。エンジン自体は引き続き始動しますが、アクチュエーター回路が修理されるまで車両は走行不能になることがあります。
高
運転を続けても大丈夫ですか？ エンジンは始動しますが、オープンになったクラッチアクチュエーターは車が動かなくなったりエンストしたりすることを招きます。走行前にレッカー移動または修理を依頼してください。
実際のスキャンデータ
過去1年間に
62
回のスキャンで検出
スキャンの
<0.1%
で発見
<0.1%
故障のあるスキャンのうち
この数値は、当社独自のアプリおよびツールを通じて記録された診断スキャンのみを反映したものです。車両は通常、症状や警告灯の点灯をきっかけにスキャンされるため、この件数は当社のスキャン記録を示すものであり、特定のモデルにおける故障の発生率、または車両の品質・信頼性・安全性を示すものではありません。メーカーやモデル間の比較を意図したものでもありません。すべての商標はそれぞれの権利者に帰属し、提携や推奨を意味するものではありません。
よくある症状
気づきやすい変化
- エンジン警告灯の点灯
- シフトの困難さやトランスミッションがギアに係合しない
- 停止時や発進時のエンスト
- 車両が動かない、またはフェイルセーフモードに入る
よくある原因
可能性の高い順
- クラッチアクチュエーター制御回路の配線のオープンや損傷可能性が高い
- アクチュエーター部のコネクターの緩みや腐食よくある
- クラッチアクチュエーターの故障よくある
- トランスミッションコントロールモジュールの故障(まれ)まれ
診断と修理の方法
順番に進めてください
- フリーズフレームデータを読み取り、クラッチアクチュエーターのコネクターと配線にオープン回路、損傷、腐食がないか点検します。
- マルチメーターでアクチュエーターの制御回路の導通と正しい抵抗値を計測します。
- シフトが要求されたときにアクチュエーターが指令信号とグランドを受け取っているか確認します。
- 配線が正常と確認できてもアクチュエーターがオープンで反応しない場合は交換します。消去後に再テストします。
よくある質問
すぐわかる回答
P0900が出ていても運転して大丈夫ですか?+
いいえ。オートメーテッドクラッチでは、アクチュエーター回路のオープンにより車が動かなくなったり、交通中にエンストしたりすることがあるため、走行前に修理してください。
P0900は消去するだけでよいですか?+
消去はできますが、アクチュエーターや配線を修理するまでオープン制御回路がすぐに再発します。
関連コード
P0900と一緒に検出されやすいコード
P0900をご自身で読み取り・消去
スマートフォンのOBD DashXで車をスキャンし、コードを確認して、修理が終わったら消去できます。
✓ 名称確認済み — SAE J2012 / ISO 15031-6内容はOBD DashXが確認しています