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P0915

ギアシフトポジション回路Aレンジ/性能

トランスミッション制御 OBD-II共通コード

コードの意味

P0915は、ギアシフトポジションセンサーの信号が想定範囲外である、または実際のギアを正しく追従していないことを意味します。オートメーテッドトランスミッションでは、これにより車がギアに固定されたりリンプモードに入ったりすることがあります。原因は通常、内部損傷ではなくセンサー、その配線、またはシフトアクチュエーターです。エンジンは引き続き始動・動作します。

運転を続けても大丈夫ですか? 走行性が低下することがあります — トランスミッションがギアに固定されたりリンプモードに入ったりすることがあるため、早めに点検を受けてください。

実際のスキャンデータ

過去1年間に
404
回のスキャンで検出
スキャンの
0.1%
で発見
0.1%
故障のあるスキャンのうち

同時に検出されやすいコード · P0915のスキャンに占める割合

P0914スキャンの70.0%で検出
P0901スキャンの59.4%で検出
P0911スキャンの58.9%で検出

この数値は、当社独自のアプリおよびツールを通じて記録された診断スキャンのみを反映したものです。車両は通常、症状や警告灯の点灯をきっかけにスキャンされるため、この件数は当社のスキャン記録を示すものであり、特定のモデルにおける故障の発生率、または車両の品質・信頼性・安全性を示すものではありません。メーカーやモデル間の比較を意図したものでもありません。すべての商標はそれぞれの権利者に帰属し、提携や推奨を意味するものではありません。

よくある症状

気づきやすい変化

よくある原因

可能性の高い順

  1. ギアシフトポジションセンサーの故障
  2. 回路の配線やコネクターの不具合
  3. シフトアクチュエーターやソレノイドの故障
  4. 接続不良やグランド不良
  5. トランスミッションコントロールモジュール(TCM)の故障(可能性は最も低い)

診断と修理の方法

順番に進めてください

  1. コードを確認し、ギアシフトポジションセンサーとコネクターを点検します。
  2. 回路の配線とグランドに損傷や腐食がないか確認します。
  3. センサーの信号を実際のギアポジションと規定値に対して比較します。
  4. シフトアクチュエーター/ソレノイドの動作をテストします。
  5. 故障が確認されればセンサーやアクチュエーターを交換します。消去後に再テストします。

よくある質問

すぐわかる回答

P0915が出ていても運転して大丈夫ですか?+
エンジンは動作しますが、トランスミッションがギアに固定されたりリンプモードに入ったりすることがあります。特にシフトが困難な場合は早めに点検を受けてください。
P0915は消去するだけでよいですか?+
センサー、配線、またはアクチュエーターの不具合を修理するまで再発します。

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名称確認済み — SAE J2012 / ISO 15031-6内容はOBD DashXが確認しています