P0931
ギアシフトロックソレノイド/アクチュエーター制御回路Aハイ
トランスミッション / シフトインターロック
OBD-II共通コード
中
コードの意味
P0931は、ギアシフトロックソレノイド/アクチュエーター「A」の制御回路が高電圧を示していることを意味します。このソレノイドはシフトインターロック — 条件が満たされるまでシフターをロックしておく機構(例えば、パークから出るためにブレーキを踏む必要がある) — を駆動しています。ハイ電圧の回路故障は、インターロックを固着させたり無反応にしたりすることがあります。
中
運転を続けても大丈夫ですか？ エンジンは始動します。パークから出られないことがあり、シフトインターロックが誤動作することがあるため、早めに点検を受けてください。
よくある症状
気づきやすい変化
- エンジンまたはトランスミッション警告灯の点灯
- パークから出られない、またはシフターがロックされているように感じる
- シフトインターロックが機能しない(ブレーキなしでシフトできる)
- 断続的なシフターロックの挙動
よくある原因
可能性の高い順
- シフトロックソレノイド制御回路のオープンや電源へのショート可能性が高い
- ギアシフトロックソレノイド/アクチュエーターの故障よくある
- ソレノイド部の接続不良や配線の損傷よくある
- コントロールモジュールの故障(TCM/ECM)まれ
診断と修理の方法
順番に進めてください
- フリーズフレームデータを読み取り、ソレノイドのコネクターと配線に電源へのショートやオープンがないか点検します。
- 制御回路の電圧を指令状態と比較計測します。
- ソレノイドの抵抗値を規定値と比較テストします。
- 診断結果に応じて配線を修理するかシフトロックソレノイドを交換します。回路が正常な場合のみモジュールを評価します。消去後に再テストします。
よくある質問
すぐわかる回答
P0931が出ていても運転して大丈夫ですか?+
動き出せば通常問題ありませんが、パークから出られなくなったり安全インターロックが機能しなかったりすることがあります。早めに点検を受けてください。
P0931は消去するだけでよいですか?+
消去はできますが、回路が再びハイの値を示すたびに再発します。まずソレノイドか配線を修理してください。
関連コード
P0931をご自身で読み取り・消去
スマートフォンのOBD DashXで車をスキャンし、コードを確認して、修理が終わったら消去できます。
✓ 名称確認済み — SAE J2012 / ISO 15031-6内容はOBD DashXが確認しています