P0953
オートシフトマニュアル制御回路ハイ
オートマティックマニュアルシフト制御
OBD-II共通コード
低
コードの意味
P0953は、オートシフトマニュアル制御回路 — マニュアルや「ティプトロニック」モードで自分でギアをシフトできるようにする回路 — が高電圧を示していることを意味します。通常は配線の電源へのショートかスイッチの劣化が原因です。エンジンとオートマティックシフトは動作し続けるため、主な影響は、回路が修理されるまでマニュアルシフトが反応しなくなったり不規則に動作したりすることです。
低
運転を続けても大丈夫ですか？ 車はオートマティックモードで始動・走行します。マニュアル(ティプトロニック)シフトを失うことがありますが、修理を手配する間走行しても問題ありません。
よくある症状
気づきやすい変化
- エンジン警告灯の点灯
- マニュアル(ティプトロニック)モードが動作しない、または不規則に動作する
- アップ/ダウンシフトパドルやゲートが反応しない
- 通常のオートマティック走行には概ね影響しない
よくある原因
可能性の高い順
- マニュアル制御回路の配線の電源へのショートやオープン(信号ハイ)可能性が高い
- オートシフトマニュアル制御スイッチ(パドルやゲート)の故障よくある
- 充電系統の過電圧や電気的な不具合よくある
- コネクターの緩みや腐食まれ
- トランスミッションコントロールモジュールの故障(まれ)まれ
診断と修理の方法
順番に進めてください
- フリーズフレームデータを読み取り、マニュアルシフトスイッチの配線とコネクターに電源へのショートやオープンがないか点検します。
- 充電系統の電圧を確認し、過電圧を除外します。
- マニュアル制御スイッチの動作をテストします。
- 必要に応じて配線/コネクターを修理するかスイッチを交換します。
- 回路とスイッチが正常であればTCMを診断します。消去後に再テストします。
よくある質問
すぐわかる回答
P0953が出ていても運転して大丈夫ですか?+
はい — トランスミッションはオートマティックモードで引き続き動作します。回路が修理されるまで、おそらくマニュアル/ティプトロニックシフトだけを失います。
P0953は消去するだけでよいですか?+
消去はできますが、ハイ回路やスイッチの不具合は配線やスイッチを修理するまで再発します。
関連コード
P0953と一緒に検出されやすいコード
P0953をご自身で読み取り・消去
スマートフォンのOBD DashXで車をスキャンし、コードを確認して、修理が終わったら消去できます。
✓ 名称確認済み — SAE J2012 / ISO 15031-6内容はOBD DashXが確認しています