Circuito de Comando da Mudança Manual Automática Alto
O que significa
P0953 significa que o circuito de comando da mudança manual automática — o que lhe permite mudar de velocidade você mesmo no modo manual ou "tiptronic" — está a ler uma tensão alta, geralmente devido a um curto-circuito ao positivo na cablagem ou a um interruptor a falhar. O motor e a mudança automática continuam a funcionar, pelo que o principal efeito é que a mudança manual pode não responder ou comportar-se de forma errática até o circuito ser reparado.
Posso continuar a conduzir? O carro arranca e conduz em modo automático; pode perder a mudança manual (tiptronic), pelo que pode conduzir enquanto organiza a reparação.
Sintomas comuns
O que vai notar
- Luz de avaria do motor acesa
- O modo manual (tiptronic) não funciona ou comporta-se de forma errática
- Paletas de mudança para cima/baixo ou seletor sem resposta
- Condução automática normal geralmente não afetada
Causas comuns
Mais prováveis primeiro
- Cablagem em curto-circuito à tensão ou aberta no circuito de comando manual (sinal alto)Provável
- Interruptor de comando da mudança manual automática avariado (paleta ou seletor)Frequente
- Sobretensão do sistema de carregamento ou falha elétricaFrequente
- Conectores frouxos ou corroídosMenos frequente
- Módulo de controlo da caixa de velocidades defeituoso (raro)Menos frequente
Como diagnosticar e reparar
Siga os passos por ordem
- Ler os dados de imagem fixa e inspecionar a cablagem e o conector do interruptor de mudança manual quanto a curto-circuitos ao positivo ou circuitos abertos.
- Verificar a tensão do sistema de carregamento para excluir sobretensão.
- Testar o funcionamento do interruptor de comando manual.
- Reparar a cablagem/conectores ou substituir o interruptor conforme necessário.
- Se o circuito e o interruptor estiverem bons, diagnosticar o TCM. Apagar o código e testar novamente.
Códigos relacionados
Frequentemente observado com P0953
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