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P0953

Circuito de control del cambio manual automático alto

Automatic manual-shift control Generic OBD-II Low

Qué significa

El P0953 significa que el circuito de control del cambio manual automatizado — el que le permite cambiar las marchas usted mismo en modo manual o "tiptronic" — está leyendo un voltaje alto, generalmente debido a un cortocircuito al voltaje en el cableado o a un interruptor defectuoso. El motor y el cambio automático siguen funcionando, por lo que el efecto principal es que el cambio manual puede no responder o comportarse de manera errática hasta que se repare el circuito.

Low

¿Puedo seguir conduciendo? El vehículo arranca y conduce en modo automático; puede perder el cambio manual (tiptronic), así que puede conducir mientras gestiona la reparación.

Síntomas comunes

Lo que notará

Causas comunes

Lo más probable primero

  1. Cableado en cortocircuito al voltaje o abierto en el circuito de control manual (señal alta)
  2. Interruptor de control del cambio manual automático defectuoso (leva o selector)
  3. Sobrevoltaje del sistema de carga o falla eléctrica
  4. Conectores flojos o corroídos
  5. Módulo de control de la transmisión defectuoso (raro)

Cómo diagnosticar & reparar

Siga los pasos en orden

  1. Lea los datos de cuadro congelado e inspeccione el cableado y el conector del interruptor de cambio manual en busca de cortocircuitos a la alimentación o circuitos abiertos.
  2. Verifique el voltaje del sistema de carga para descartar sobrevoltaje.
  3. Pruebe el funcionamiento del interruptor de control manual.
  4. Repare el cableado/los conectores o reemplace el interruptor según sea necesario.
  5. Si el circuito y el interruptor están en buen estado, diagnostique el TCM. Borre el código y vuelva a probar.

Códigos relacionados

Se observa con frecuencia junto con P0953

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Verified name — SAE J2012 / ISO 15031-6Guidance reviewed by OBD DashX