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P0953

Circuito di controllo del cambio manuale automatico segnale alto

Automatic manual-shift control Generic OBD-II Low

Cosa significa

Il codice P0953 indica che il circuito di controllo del cambio manuale automatico — quello che consente di cambiare marcia da soli in modalità manuale o "tiptronic" — legge una tensione alta, di solito dovuta a un cortocircuito all'alimentazione nel cablaggio o a un interruttore difettoso. Motore e cambiata automatica continuano a funzionare, quindi l'effetto principale è che la cambiata manuale può non rispondere o comportarsi in modo irregolare finché il circuito non viene riparato.

Low

Posso continuare a guidare? L'auto si avvia e guida in modalità automatica; si può perdere la cambiata manuale (tiptronic), quindi si può guidare tranquillamente mentre si organizza la riparazione.

Sintomi comuni

Cosa noterai

Cause comuni

Le più probabili per prime

  1. Cablaggio in cortocircuito alla tensione o aperto nel circuito di controllo manuale (segnale alto)
  2. Interruttore di controllo del cambio manuale automatico difettoso (levetta o selettore)
  3. Sovratensione del sistema di ricarica o guasto elettrico
  4. Connettori allentati o corrosi
  5. Modulo di controllo della trasmissione difettoso (raro)

Come diagnosticare e risolvere

Procedi in ordine

  1. Leggere i dati freeze-frame e ispezionare il cablaggio e il connettore dell'interruttore di cambiata manuale per individuare cortocircuiti all'alimentazione o circuiti aperti.
  2. Controllare la tensione del sistema di ricarica per escludere la sovratensione.
  3. Provare il funzionamento dell'interruttore di controllo manuale.
  4. Riparare il cablaggio/i connettori o sostituire l'interruttore se necessario.
  5. Se il circuito e l'interruttore sono a posto, diagnosticare il TCM. Cancellare il codice e ripetere il test.

Codici correlati

Spesso presente insieme a P0953

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Verified name — SAE J2012 / ISO 15031-6Guidance reviewed by OBD DashX